N海都记者 陈海容 马俊杰

海都讯 近日，不少用户发现，自己使用的摩拜、ofo等共享单车已悄然“涨价”，两家均推出月卡20元、年卡240元的价格。而在去年，摩拜推出的月卡才2元，季卡5元，ofo则给出“地板价”，月卡1元。两家企业回应称，此次价格调整并非“涨价”，原先月卡只是限时优惠。

月卡从1元变20元 是原价20倍

海都记者登录摩拜和ofo的App看到，单次使用的价格基本没变，月卡、季卡等长期使用的骑行卡则取消折扣，恢复原价。两家月卡均为20元，包含每天2小时的免费骑行时长，超出则正常计费。以此类推，季卡60元，半年卡120元，年卡240元。

而在去年，各单车平台在优惠补贴方面，可谓给足用户“甜头”。据了解，摩拜推出的月卡和季卡分别为2元、5元。ofo更是给出“地板价”，1元便可包月，而今，月卡的价格是原来的20倍。此番平台的价格调整，在用户中引发热议。

“算了笔小账，感觉月卡20元有点贵。”用户吴女士告诉记者，共享单车只是应急时才会骑，每次骑行按1元来算，最多可以骑20次，然而每个月她根本骑不了那么多次。

企业：

原限时优惠结束 月卡只是恢复原价

摩拜单车相关工作人员表示，月卡是向用户提供的骑行福利，近日已在部分城市调整了月卡价格。原月卡折扣为限时优惠价格，该折扣活动已暂停，既有的相关服务不受影响。

ofo小黄车方面表示，去年年初，ofo刚开始时推出的月卡便是原价20元，去年年中，月卡开展限时优惠活动，包月仅需1元。今年1月份，月卡限时优惠活动结束并恢复原价，而并非用户所说的“涨价”。另外，除了月卡已暂停优惠外，其他优惠不受影响，用户依旧可以通过多种渠道获得免费骑行卡、骑行抵扣券和折扣券等优惠。

“每个人对单车的使用率不同，自然对价格的接受程度也会有差别。”家住晋安区秀峰路的用户陈女士告诉记者，她已养成“单车+地铁+单车”的上下班方式，月卡恢复到20元，对她这种高频次、短距离的用户来说，依然具有吸引力。“免费是商家促销，收费才是正常情况，包月20元的价格也不是特别离谱。”她说。