N海都记者 石磊磊/文 肖春道/图 实习生 黄之芊

海都讯 福州鼓楼区的华侨新村建于上世纪60年代，内部车道狭窄，还弯弯曲曲。昨日，有华侨新村的住户向海都记者反映，小区内部的行车道安装了大量地桩地锁，就像“梅花桩”，严重影响行车安全，特别晚上光线暗再遇上下雨天，很容易发生事故。

地锁五花八门 不少车位商户占用

昨日，记者从华侨新村南门进入后，车道大都有坡度，沿线能看到各式地锁地桩。地桩有的是圆柱体，有的是铁门状，接着用铁链、塑料绳串联在一起，几乎占据了半个车道。有的区域则加装地锁，同样挤压了车道的空间。

在一家名为“宣和苑”的餐馆前，记者看到这里两侧的车位被重新浇筑水泥，甚至水泥还包住树池，停车位上标着“宣和苑车位”。

华侨新村一居民说，加装地桩地锁是华侨新村管委会这两年一步步进行的。“加装后，交会车通行十分困难，还有安全隐患。小区停车难问题也没有解决。”

物业：小区出入口4个 动态管车很难

昨日，记者采访了华侨新村管委会的相关负责人，该负责人解释说，加装地桩地锁是为了规范停车。“我们没有安装地锁之前，有的车辆都把通道堵上了，现在小区内还停着僵尸车没有清理。”

该负责人表示，管委会只有1名保安和3名工作人员，而华侨新村的车辆出入口就有4个，无法对停车进行动态管理。“华侨新村有70多栋房子，我们只有20多个车位；其余几十个地锁地桩是给商户使用，我们装地锁不是为了挣钱，只是为了解决小区的拥堵。”

对于居民和管委会的争议，记者采访了福建瑞权律师事务所的律师丁兆增。丁律师表示，如果车位纳入公摊或者全体业主共有，物业管理方不能单方面划分车位。需要经过民主程序，召开业主大会表决，划分方案要经过半数以上业主同意后，方可实施。

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