种植在道路中央分车带上，今起施工，大部分工程本月内完工

N海都记者 石磊磊/文 毛朝青/图

海都讯 去年11月，福州西洪路开始拓宽改造，全长超过3公里。

昨日上午，不少市民在西洪路的西段（西二环路路口到工业路路口）看到，道路中央的分车带开始施工。记者从鼓楼区相关部门获悉，西洪路上将种植80多棵小叶榕，作为中央分车带遮阴大树，保住西洪路的林荫道景观。

分车带树池将挖深逾90厘米

昨日上午，市民黄女士告诉记者，西洪路道路中间的分车带上，开始打洞挖坑，不知道是否在种树，为什么只挖很浅的小树池？

昨日，记者在西洪路西段看到，分车带上，每隔五米都有十余块井字形嵌草砖被撬开，挖出的树池深度在30厘米左右，挖到地下管线后，就没有再下挖。除了一端有一棵原生的大榕树，分车带上的树池都还没种上树木。

昨日中午，记者联系了负责西洪路工程的鼓楼区建设局。相关负责人表示，目前30厘米深的树池只是作为种树的记号，今日将进场种植大树，并将树池挖深到90厘米以上。

鼓楼区建设局方面表示，此次将在西洪路的分车带上陆续种上80棵榕树，保证道路的林荫景观。

设计之初力保林荫道景观

西洪路东段（西二环路口到西门立交天桥），在去年施工前，是没有大树遮阴的，榕树都种植在花箱中，长势不佳。而西段，还一直保留着30年前的林荫道景观。

去年进行西洪路道路拓宽设计时，建设单位在征求了园林部门的意见后，选择了保留林荫道方案。

一位园林专家告诉记者，最初的设计方案中，西洪路拓宽施工，要移走超过400棵大树，让这条林荫道让步车道。

而不少园林专家建议将行道树作为分车带大树保留。随后建设单位和市园林局的团队，多次到西洪路全线走访，最终确定了一个只需要移走60多棵大树的方案，“移树主要是在道路出入口，移植的榕树运到其他公园和绿地中，作为遮阴树的建设。”

园林专家说，记者昨日看到的这段中央分车带也是新建的，选择种榕树，是为了延续西洪路西段原先的林荫道景观，预计本月内能完成大部分施工。