N海都记者 刘世泉/文 包华/图 实习生 陈凤鸣

海都讯 昨日，福州地铁2号线首列列车，在鼓山车辆段亮相，其素白的车身，配以茉莉花点缀，清新淡雅，吸引了不少市民的关注。记者了解到，2号线初期配属31列列车，今年12月底将交付23列列车，2019年3月底再交付剩下的8列列车。列车的运抵标志着地铁2号线建设又实现了一个阶段性目标。列车运抵后，将陆续开展各项调试，直至车辆达到试运行条件。

线路色为“榕城绿”列车整体性能提升

昨日上午9时，记者在鼓山车辆段看到，2号线列车车头的设计传承了1号线喜迎八方的“笑脸”造型，与1号线的“幸福红”不同，2号线的线路色为“榕城绿”。

素白的车身，配以福州市花茉莉花点缀，给人清新淡雅的感觉，让人感到舒适、安宁。走进车内，内饰也与外观相呼应，以白色为主，搭配绿色，挡板上配以茉莉花图案，吊环把手等处也用上了绿色装饰，识别特征明显。

相比1号线列车，2号线列车的乘客信息系统采用LCD动态地图，乘客乘车可更加直观地查看2号线的所有站点、开门侧和换乘站等信息。相较于1号线列车，车辆在安全性、可靠性、噪声控制、耐腐蚀性、节能环保等方面均有进一步改进提升。

最大载客量1880人最高时速80公里

现场工作人员介绍，2号线列车为4动2拖6辆编组的新型B型地铁，最大载客量1880人，最高运行速度80km/h。整车采用轻量化铝合金车体，并运用分布式车载电子计算机控制技术，集成了世界上最先进、最成熟的动力分散电传牵引系统和再生电、空制动系统，为乘客提供安全可靠、平稳舒适的乘车环境。

列车还应用了最先进的以太网技术，可以通过贯通整列的以太网实现故障数据下载及车辆软件维护，提高了车辆维护的便捷性。

目前，地铁2号线20个站点主体结构已完工，全线盾构已经完成89%，计划明年1月31日前全线试运行，明年5月实现试运营。