N海都记者 石磊磊/文 黄孔瑜/图

海都讯 西湖公园的玉带桥，是连接福州西湖公园和省博物院的主要通道，不少市民都曾在这桥上留影。昨日，记者从福州市园林局了解到，这座建成41年的石拱桥，将迎来首次修缮：今日起桥面开始维修，到4月14日重新开放。也就是说，4月14日前，游客将无法从西湖公园的省博入口进入园区。

修缮桥面石阶 桥下正常通船

玉带桥是省博物院进入西湖公园开化屿的主要通道。据园林部门统计，平均每日都有不少于1万人次，从这里进入西湖公园。

在不少福州市民的记忆中，玉带桥是西湖最佳观景点之一，往西可以俯瞰湖心春雨，往东则可以眺望西湖宾馆一带风光，很多市民还有站在桥头的照片。

昨日下午，记者来到玉带桥旁，现场已堆放着白色石条，并摆有施工告示。据西湖公园管理处工作人员介绍，这次进行修整施工的，是玉带桥的踏步，也就是石条台阶。桥下的孔洞不涉及施工，可正常通游船。

“这是省博物院入口进入园区的唯一通道，施工期间希望游客注意安全，从其他入口进入西湖公园。预计一周后可恢复通行。”该工作人员表示。

玉带桥的前身 曾是座木板桥

玉带桥，因为宛如玉带而得名。据园林专家介绍，玉带桥属于西湖三桥之一。西湖有三屿，即开化屿、谢坪屿和窑角屿（官家村）。现在的省博物院就建在窑角屿上。

玉带桥的前身，是一座木桥。“从开化屿至窑角屿，原为木板架设的狭窄长桥，俗称‘马福桥’。1956年改建，两岸筑堤，中间架设桥面较宽的木构平桥，因桥柱等多漆红色，故称‘红桥’。”园林专家告诉记者，现在的玉带桥是1977年建设的，当年投资12万元，为花岗石结构拱桥，宽10米，长18米。

经长年使用，玉带桥主体还保存良好，梅、竹、松等石雕清晰可见，但有的石条出现松动，有的石阶边角残缺。这一次，是玉带桥建成41年来的首次大修。