N海都记者 石磊磊/文 包华 王浩志 毛朝青/图 实习生 黄之芊

海都讯 过去一周，福州工业路盛放的羊蹄甲，不仅给周边居民带来满满的幸福感，还刷屏微信朋友圈，成为福州市民为之骄傲的一张名片。不少市民也在探寻工业路羊蹄甲的由来。

昨日，海都记者独家采访了30多年前参与工业路羊蹄甲种植、科研的团队，请他们讲述这些花树如何从广州来到福州。

80年代引进20多株小苗，在福州繁衍

参与羊蹄甲科研的园林专家徐炜说，1984年的福州，道路上已经有了一些开花大树，比如，鼓屏路的白兰树，东街的黄花羊蹄甲，零散分布在大街小巷的红色木棉树，还有粉白的合欢、白色泡桐等，但大多数街道还是以绿色为主。

彼时，工业路还未改造，这里的行道树是香樟树，西禅寺、福州大学周边的景观以绿色为主。

宫粉羊蹄甲，还不是被市民熟悉的名字。在福建的一些山林，这种羊蹄甲也有野生分布。而在广州，出现了羊蹄甲的驯化品种，可以用作道路绿化。

而福州园林专家叶光禄回忆说，1984年，园林部门从广州引进了20多株羊蹄甲小苗，先是种植在东山苗圃。“那时羊蹄甲苗木价格实惠，比樟树便宜，而且果荚能落地生根，直接长出小苗。后来，我们就把这批苗木种植在老茶亭公园，开花效果极好。”叶先生说，老茶亭公园的羊蹄甲已经不在了，现在工业路的羊蹄甲，是福州最年长的一批。

不见长大还东倒西歪，曾引不少争议

工业路，是福州首条种植羊蹄甲的道路，此后才有了朝阳路、温泉支路、鼓宦公路等羊蹄甲花街和公路。

1988年前后，工业路改造，原先的行道树，变成道路侧分带的大树，而从老茶亭公园培育出来的羊蹄甲，则种在樟树身后，成为新的行道树。叶光禄、徐炜、郭斌、林焰、余朝浦、林英弟、郑朝榆等绿化部门的专家参与了当年的讨论。

福州夏季台风多，羊蹄甲是浅根系乔木，容易倒伏，但大多数专家觉得值得一试。当时，羊蹄甲从祭酒岭沿着工业路，一直种到了洋头口，覆盖整个路段，超过4公里。

起初几年，胳膊粗的羊蹄甲不见长大，还时常被台风吹得东倒西歪，引起不少争议。

“正常的大树种下后，需要几年的恢复期，如果在台风季倒伏，还会影响长势。羊蹄甲作为行道树，不能粗放养管，需要更多人为干预才能长好。另外，还需要天气配合，比如今年，低温让工业路羊蹄甲叶片落了不少，枝头花朵突显了出来。”叶光禄说，工业路羊蹄甲在1993年前后，因为机缘巧合，第一次开出了惊艳的效果。当时还有一个客观原因，工业路侧分带香樟树被移走，道路上留下了茂盛的花树，壮观程度不言而喻。

工业路的特殊街区，成就标志性景观

在福州，目前还没有一条花街，能叫板工业路。

工业路的羊蹄甲，也叫宫粉羊蹄甲。福州的一些道路使用洋紫荆、艳紫荆，这两种羊蹄甲的近亲花叶同期，花化效果不如宫粉羊蹄甲。

市园林局养护专家黄伟民说，工业路的规划，没有突兀的建筑群干扰西禅寺和羊蹄甲，景观上说，这里融寺、塔、花为一体，才会有地标性的景观。

从另一个角度说，工业路的独一无二，是因为有一批园林专家发挥专业所长，顶住压力，才保住了这张城市名片。

园林专家郭斌感慨说，羊蹄甲的争议并没有因为1993年的盛花而结束。随后几年，有部门要求更换羊蹄甲，最后专家们为羊蹄甲争取了一年时间，在各种养护的支撑下，争气的羊蹄甲在当年生根扎牢，未出现大规模倒伏。

“虽有好花，但遇到台风就连片倒时，我们都会有压力。在工业路之后，福州绿化再也不敢在一整条主干道上只使用一种花树。工业路的花街，不可复制。”郭斌说。

羊蹄甲数量缩水，引福州市委市政府重视

交通导改，地铁施工，内河改造，中防万宝城施工……命运多舛的工业路羊蹄甲，在过去十年，遭遇数量逐年缩水的窘境。

叶光禄说，国内没有城市能确定羊蹄甲可活到多少岁，在他看来，只要养护得好，一株羊蹄甲生长80到100年是没有问题的。要想让子孙后代还能看到工业路花街，规划上必须就地保护，避免因各种施工而移植。

这个月初，海都报报道了工业路羊蹄甲数量缩水的现状后，福州市委、市政府高度重视，福州市园林局方面已启动保护计划。一方面，在养护上，给羊蹄甲树池增设透气孔，配合修剪、施肥、除白蚁、给大树吊瓶等养护措施，延续和加强这几年已形成的网格化管理模式。

另一方面，据园林审批部门介绍，他们将严格把关，今年晚些时候，工业路附近将启动地铁四号线建设，以及大庆河治理工程，施工过程中，将不允许移植羊蹄甲。

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闯机动车道拍花可能被罚

海都昨日报道了工业路上，一些拍客冒险拍花的情况。昨日，交警部门加强了对该路段的巡查。现场交警介绍，市民在赏花的同时，切莫忽略了交通安全，行人闯入机动车道内，不仅影响通行秩序，更危及行人自身安全。对于工业路近段时间出现的行人闯机动车道乱象，交警将增派人员，先期以劝导为主，接下来将会对闯机动车道的行人开罚。