N海都记者 袁丽群/文 肖春道/图

海都讯 整车没有方向盘、制动踏板、驱动踏板，无人驾驶车辆来榕，在首届数字中国建设峰会上，赚足了眼球。

据介绍，亮相本次峰会的无人驾驶车辆“金龙阿波龙”，为中国首款商用级无人驾驶巴士，截至目前，综合技术在国内为最高等级，且首次面向公众开放试乘。据透露，“金龙阿波龙”最快将于今年7月底实现商业化量产运营。

“长相”可爱 体验舒适平稳

“长相”可爱，这是记者看到“阿波龙”的第一印象。据了解，阿波龙长约4.3米，宽约2米，造型设计理念来自小黄鸭，代表着对未来充满憧憬的童年。

昨日，记者试乘了Q萌的“阿波龙”。

车子在海峡国际会展中心外的一条约600米的封闭环形跑道上行驶，跑道设有自动接驳的上下车点，还有弯道、直道、减速带等。一圈下来，记者感觉车速并不快，约20公里每小时，但无论是启动还是直线行驶、避障、过弯、减速都较为平稳舒适。

“最强大脑” 精准定位行车线

“阿波龙”行动自如，这缘于其强大的“大脑”。

据介绍，“阿波龙”身上布满了“高精尖武器”，使用了激光雷达、高动态范围相机模组、立体摄像机等传感装置，可捕捉周边信息。

现场工作人员介绍，“阿波龙”为组合导航定位系统，将GPS定位和激光雷达组合，可以实现点云定位，在GPS信号缺失时也能准确定位。此外，搭载百度高精地图，可以达到厘米级的精度。

三个月首车下线 展现“福建速度”

自去年11月16日正式亮相以来，“金龙阿波龙”就备受关注。

“金龙汽车对无人驾驶的布局其实还要追溯到2010年，但从做产品定义开始，就展现了‘福建速度’。”金龙客车工程研究院副院长陈卫强介绍，从去年8月开始做产品定义，9月15日完成设计，11月8日首辆车下线，仅用3个月时间。

目前，阿波龙在一些方面已领先国外竞争对手。“比如，我们支持直流充电，两个半小时就能确保100多公里的续航里程。”陈卫强介绍，由于我国暂未开放公共道路的无人驾驶，因此，阿波龙初期落地场景针对“最后一公里”通勤，比如科技园区、景区、机场等的自动接驳，也能够通过人机交互执行特定的服务任务。

如何预约体验无人驾驶巴士

开放时段：4月22日下午至4月25日，每天开放4个小时试乘。

时间：9:00—11:00；14:00—16:00。

预约途径：e福州APP无人驾驶预约菜单中预约。