N海都记者 赵杨

海都讯 海都记者昨获悉，今日起，嘀嗒出租车将正式登陆福州，市民可通过“嘀嗒出行”APP来呼叫出租车。滴滴、易到、首汽、神舟，以及可能即将进入福州的“美团打车”，福州的出行平台市场是否会有大的变动？谁又会成为新的搅局者？

“嘀嗒”：福州超70%的出租车已认证

昨日，海都记者了解到，4月28日至5月4日，嘀嗒出租车新开通12个城市，已开通城市的数量从17个增至29个，而从今日起嘀嗒出租车正式登陆福州，福州市民可通过“嘀嗒出行”APP来呼叫出租车。

“嘀嗒出行”的相关负责人对海都记者称，福州共有出租车6445辆，而截至目前，通过嘀嗒认证的出租车比例已经超过70%，且在5月3日试运行当日，2分钟应答率超过了80%，这两个指标符合嘀嗒出租车正式上线的条件。

据悉，对福州的新用户，“嘀嗒出行”推出了最高36元的新人大礼包，内含多张出租车优惠券，且用户还可以优惠价格购买嘀嗒出租车月卡；同时，“嘀嗒出行”还推出了“用户任务礼包”，乘客通过完成指定任务即可获得免费搭乘机会。而对于出租车司机，在嘀嗒出租车福州开城第一周内，前2000名注册的司机可获得冲单奖励翻倍。

业内：抢一个细分市场

“我们没有快车，没有专车，只有出租车、顺风车移动出行平台。”“嘀嗒出行”的相关负责人称，该平台仅对出租车开放，暂不考虑利润，而将来出租车业务的盈利设想，是针对每单收取一两元的信息服务费，或者基于平台大数据优势，增加拼出租车业务，让司机师傅一趟车能接两单以上，从中收取少量服务费等。

“其实，嘀嗒是在抢占一个细分市场，属差异化策略。”一业内人士告诉记者，目前，福州的出行平台有滴滴、易到、首汽、神舟，过去一段时间，出租车受到快车的挤压，车辆营运的数量有所减少，出租车司机的收入也相应减少了。

“其实是对标滴滴出租车，但是平台没有快车。”上述业内人士称，像快车、专车的订单来源于线上，但在福州，出租车还有不少订单来源于线下。

不过，福州市运管部门相关人士表示，“嘀嗒出行”尚没有取得网络预约出租车经营许可证。对此，“嘀嗒出行”相关负责人回应：嘀嗒出租车信息服务平台从事的是为巡游出租汽车提供（乘客和驾驶员出行）信息整合服务，与网约车经营行为有本质的区别，“不是网约车平台，无须取得网络预约出租车经营许可证”。