N海都记者 陈恭璋/文 毛朝青/图

海都讯 近日，福州市海峡汽车文化广场（即海峡二手车交易市场）二手车交易商户反映，福州市13家二手车交易平台打破过去良性竞争、各自定价的局面，实行联盟涨价，二手车交易服务费由过去的100元至300元，涨到如今的275元至1320元。

据了解，根据福州市相关规定，全市二手车交易均要通过这13家交易平台开票，交易平台收取服务费。因为涨价，今年1月底，涨价遭二手车商户抵制。那么，13家交易平台为何涨价？是否符合相关规定？海都记者进行了调查采访。

车商：服务费“暴涨”不利于市场稳定

海峡二手车交易市场多个商户向记者反映，2012年5月起，福州市二手车商户搬迁至海峡汽车文化广场。根据福州市相关规定，只有获得二手车销售统一发票的，车辆才能交易过户；而海峡二手车交易中心有13家交易平台有开具资质，二手车商户需要向交易平台缴纳服务费，费用是根据汽车排量收取，1.6L以下的每辆100元左右，1.6L以上的200元左右。

商户称，在过去，这13家交易平台是竞争关系，商户们可以根据服务、价格，灵活选择开票的交易平台。但是在今年1月底，13家交易平台突然联合起来，集体提高了服务费。

具体是：1.0L以下的275元，1.1L至1.4L的440元，1.4L至1.6L的550元，1.6L至1.8L的770元，1.8L至2.2L的990元，2.2L至2.6L的1100元，2.6L以上的1320元。

商户称，服务费的提高，最后肯定都是转嫁到卖车的普通车主身上，直接影响二手车交易成本，作为行业的从业者，他们认为此举不利于二手车交易市场的稳定。

市民：购车费3.8万元，服务费交了990元

随后，经过沟通，13家平台作出妥协，决定对海峡二手车交易中心内的商铺实施优惠政策，实施“进二出五”，即，二手车车商买车时，服务费按照调整后价格的2折收取，卖出去时，按照5折收取；但对于交易中心外的商户、私人交易，依旧实行新收费标准。

对此，有车商介绍，即便按照“进二出五”计算，服务费也比过去高，以1.6L为例，调整后，产生的服务费总计为385元，也比过去高了185元。

在福州“12345”投诉平台上，今年3月28日，有市民投诉称：他购买了一辆2.0L排量的二手轿车，购车费用才3.8万元，而交易服务费就收取了990元，他质疑收费不合理。

二手车交易协会：不是涨价 只是恢复原价

在采访中，有商户告诉记者，对于涨价的理由，13家交易平台给予的回复是，是执行省物价局在2008年制定的收费标准，文件号为“闽价服〔2008〕284号”，但是在2015年，该文件已经被省物价局废止；并且，新的收费标准，是在这份文件的标准上上浮10%。

随后，海都记者联系了福州市二手车交易协会会长张先生。他回应，此次确实不是涨价，而是恢复原价；同时，虽然收费标准已经被废止，但是可以延续，上浮10%也是原来标准中规定的允许范围。

该协会秘书长林先生说，过去因为二手车交易市场低迷，各个交易平台为了吸引客源，就不断降低收费，但这也造成各个交易平台恶性竞争，打价格战，平台出现持续亏损的局面，十分不利于二手车市场的良性发展。为此，此次各个交易平台就恢复原价收费，只有平台赚到钱了，才能给市民提供更好的服务。

在福州“12345”平台上相关投诉有数十条，福州市物价局回复：二手车过户交易服务费不属政府定价，实行市场调节价，由当事人双方协商自行约定，该局将继续关注市场的交易服务费价格动态。