2018已过去一半，据统计，1-6月比亚迪累计销量220883辆，同比增长21%；其中，比亚迪新能源上半年销量成绩斐然，累计销量高达71270辆，同比增长106%，实力领跑新能源市场。燃油车方面，宋MAX突破10万辆大关，引领燃油车持续走强，宋家族总销量也逼近40万辆。打开新局面的比亚迪正加速冲刺中。

燃油车强势回归宋MAX、全新一代唐成爆款

近日，比亚迪2018年上半年汽车销量数据正式公布，“半年考”递交了一份完美的答卷。其中不得不提的是比亚迪传统燃油车的表现正在强势回归，宋MAX无疑是其中最大功臣，刚刚过去的6月份，宋MAX取得12176辆的好成绩，并且已经连续8个月实现了销量过万，上半年累计销量超过8万辆，一举成为中国品牌MPV中排名第二的车型。现如今6+7座版本的搭配，宋MAX未来在市场上的表现乐观向好。

在传统燃油车市场有望成为爆款的全新一代唐，近期上市后也来势汹汹，目前依靠传统燃油和DM两种动力版本，仅仅一周时间订单就超过1.5万辆。燃油版全新一代唐作为12.99万元起售的7座中型SUV，不论在设计、科技、以及空间等各方面看，都是该细分市场极具竞争力的车型，成为比亚迪燃油车型新的增长点只是时间问题。

新能源再度霸榜EV品类成新增长点

随着双积分政策的推行，各大车企纷纷发力新能源市场。一时间，其市场之热闹可谓是千军万马争过独木桥。而比亚迪凭借十几年的技术积累，有着压倒性的先发优势。稳居新能源销量榜首，持续引领新能源行业。

在比亚迪半年22.09万辆的销量中，新能源车销量为71270辆，占比为1/3左右，同比增幅达到106%，并且创纪录地成为国内首个新能源车产销规模超过36万辆的车企，在新能源市场独占鳌头。其中PHEV插混车型占到47430辆，同比增长197%，在国内插混市场站稳第一名。值得一提的是，秦、宋DM销量包揽该领域单一车型冠亚军，秦成为国内首款累销突破10万辆的PHEV插混车型。全新一代唐DM版本的加入，则是比亚迪新能源汽车格局发生变化的起点。

值得关注的是，今年1-6月，比亚迪EV品类累计销量达到23840辆，同比增长49%，可以说，EV品类已成为支撑比亚迪新能源汽车销量的全新增长点。其中，作为市场老将，比亚迪E56月销量4047辆，增幅26%，上半年累计销量16622辆；强势产品比亚迪秦EV6月销量987辆，上半年累计销量4018辆。而作为比亚迪EV产品序列中的全新产品，“爆款小钢炮”比亚迪元EV360刚上市就达到热销水平，6月销量即已实现2018辆，累计订单更是超过2万辆，在纯电动汽车市场已经是非常可观的月销数字。比亚迪全系EV产品销量的持续增长以及全新元EV的广受追捧，意味着用户对于EV产品的接受度愈发提升，未来EV市场也将得到快速发展。

引领行业未来技术驱动共享新生态

站在新出行变革的风口，比亚迪除了为产品矩阵注入“新血液”，更以“共享”、“开放”的造车思维立于行业之先，铺设赢取未来市场的技术基石。近日，比亚迪与百度、长安、佛吉亚的合作就是最好的体现。

作为新能源汽车引领者，比亚迪整合电动车核心技术推出“e平台”，涵盖驱动3合1，高压3合1，1块强大的PCB板，1块智慧大屏幕以及1块高性能电池，可实现轻量化、高集成、经济高效的造车模式，未来电动车的成本有望与燃油车相当。更重要的是，比亚迪将与全球同行共享“e平台”，加速推动全面电动化时代的到来。

此外，比亚迪最新发布的DiLink智能网联系统，赋予汽车“智能大脑”。更通过史无前例的开放规模，汇聚全球智慧打造共生、共荣、多赢的车载互联网生态，进而触发整个汽车生态的变革，全面重塑行业格局和人类出行方式。

销量稳步提升，王朝车型持续迭代，战略布局日益明晰……比亚迪正以高昂的势头加速冲刺，向新而行!