N海都记者 袁丽群/文 毛朝青/图 实习生 郑晨昕 林小毳

海都讯 闽侯沙堤互通是福银高速公路新增的互通，地处上街镇沙堤村，占地252亩，项目去年11月底动建，施工工期15个月。日前，记者探访施工项目工地，业主单位福州市交建集团介绍，该项目将在下个月完成桥梁桩基施工并开始跨高速钢箱梁架设，力争明年春节前通车。闽侯沙堤互通连接闽侯段福银高速公路与国道316线和迎宾路，建成后，将缓解闽侯上街片区的交通压力，是福州西向出城接京福高速的便捷通道。

日前，记者在闽侯沙堤互通工地看到，座座墩柱已经矗立，墩柱上方的部分现浇梁已经完成施工。

据了解，福银高速公路闽侯沙堤互通采用匝道上跨主线的半直连式T形方案，主线总长1113米，共设4条匝道及连接线1条，总长4015米。主线设计时速80公里，匝道设计时速40公里，设收费站1处。该项目作为转换交通的重要节点，建成后将为闽侯增加一条连接福银高速的便捷通道，使周边的大学城、鲤鱼洲国宾馆上高速可比原先缩短4公里。

项目有关负责人告诉记者，今年下半年，项目涉及征地全部交付后，项目增加了一倍的人员、设备，全力提速增效。此外，因项目施工位于福银高速闽侯段旁，部分施工需要跨高速道路作业，这也是一个难题。“不可能封闭高速公路施工”，该负责人表示，针对这种情况，他们想到了结合近两年兴起的钢箱梁顶推施工工艺，减小施工对路面交通的影响。

眼下，福州天气炎热，酷暑难耐。上述负责人表示，在烈日炙烤下，工人还需要进入放有钢筋笼的墩身里施工，“在里面施工，就像是在火炉里，十分辛苦”。