N海都记者 陈晋/文 马俊杰/图 实习生 刘凯文

开栏语

省人大26日通过《福州市海上丝绸之路史迹保护条例》，对福州市的海丝史迹，包括圣寿宝塔、迥（jiǒng）龙桥及邢港码头、怀安接官道码头、潭头登文道码头等海（河）港设施；怀安窑址、闽清义窑等对外贸易商品生产基地；恩赐琅琊郡王德政碑（闽王祠）、天妃灵应之记碑等文化交流产物及其他有关的文物保护单位、不可移动文物登记点和历史建筑、传统风貌建筑等，实行保护名录制度。

自古以来，福州就是海上丝绸之路的重要节点和枢纽，是国内外客商从事国际贸易的海上出入口，也被誉为“海丝门户”。今日起，海都推出“一眼看千年探寻福州海丝史迹”系列报道，带你一同走访福州海上丝绸之路史迹，回看福州“海上丝绸之路”的繁华故事。

彼时的繁华，或已被如今的沧桑替代；曾经的街巷，留下的只是或已为人知，或难觅踪迹的古迹。依江而建的闽安村，位于福州市马尾区亭江镇，因为其承载着海丝文化的传承，不少人习惯叫它闽安古镇。福州海上丝绸之路的繁盛，曾在这座古镇留下深深的历史印记，它的时间线、它的情怀、它的荣耀。

昨日，记者来到位于马尾亭江镇104国道旁的闽安村，走进这个千年古村，寻找闽安村里一点一滴的古迹文物及一丝一缕的历史故事。

福州最古石桥 曾是交通要道

从城里街步行百余米，右拐至桥头街，直至尽头，就能看到福州海上丝绸之路史迹迥龙桥。该桥始建于唐昭宗天复元年（901年），至今已有1117年历史，也是福州最古老的石桥。南宋郑性之重修，改名飞盖桥，清康熙十六年改名沈公桥。在迥龙桥桥头，两块石碑分别清晰刻着“飞盖桥”和“沈公桥”字样，成为了迥龙桥历史佐证。

它南北横跨邢港，全长66米，宽4.6米，有4墩5孔，桥墩外形似船。据史料记载，当时王审知开辟甘棠港，闽安是甘棠港到福州的必经之地，但被邢港河堵住了南北的交通，因此修建迥龙桥，该桥也成为通往闽江下游和闽东的唯一通道，同时，还连接了往浙江的陆地通道。

昔日邢港繁华 街头商铺林立

采访中，村民林先生介绍，迥龙桥和邢港码头成就了过去闽安村的繁华。古时往来福州的货物交易，大多是在邢港码头完成，而迥龙桥连接邢港两岸，使得当时闽安商贸繁盛，桥头街两侧也是商铺林立。

记者了解到，自从汉唐以来，直至清代，所有进出福州港的外国船只，都要先停留在闽安邢港古航道上，接受货物检验、课税，同时，邢港还因为其天然的地理位置，成为船只驻泊避风的首选之地。福州通往南洋各国的商船也均由闽安出海，其也成为古代福州重要的商贸和集散中心。

记者从马尾区旅游事业局获悉，为重现闽安村过去的商贾交易繁茂景象，闽安村已开始重建水运商贸系统，再现山、水、城一体的景观格局。今后，马尾将对其进行分期建设，加快推进闽安历史文化名村建设，打造海丝文化旅游品牌。