N海都记者 王林成 包华

海都讯 福州三环国货互通，串联着远洋路、鼓山大桥、三环快速新店方向和马尾方向等多个方向的车流。但由于三环辅路与高架系统的连通匝道偏少，造成不少车辆要绕行远洋路，才能驶上三环主路或者鼓山大桥。昨日，记者从福州市建委获悉，作为城区第二批缓堵项目，国货互通立交改造工程将在8月上旬动建，新增4条匝道，力争用一年的时间完成提升改造。

据介绍，国货互通立交位于光明港旁，该项目通过增加4条匝道，加强三环辅路与高架系统的联系，缓解远洋路的交通压力。在现有国货互通的基础上，将新建H、H1、J1、J2四条匝道，H、H1为辅路（环岛）上三环快速、鼓山大桥的匝道，J1、J2为鼓山大桥、三环快速下到辅路（环岛）的匝道。

此外，该项目还会新建鼓山大桥桥下辅路，起于江滨中大道，止于鳌峰路，全长544米，修建宽度20.5米；新建两座非机动车天桥，连接鼓山大桥与鳌港路。

“目前，三环主路下方的国货环岛通行效率还比较低，无法连通鼓山大桥、三环快速马尾方向。”业主单位福州市建发集团下属市政建设开发公司相关负责人表示，新增4条匝道后，三环辅路、国货环岛将实现与鼓山大桥、三环主路的连接，使得地面与高架交通流快速、有序转换，从而缓解远洋路的交通压力。

记者了解到，由于匝道的部分桥墩是建在光明港河道上的，8月上旬，桥下施工便道和光明港施工便桥将率先开工，改造过程中将不会对三环主路的通行造成影响。

据悉，国货互通立交改造工程计划工期为一年。其中，鼓山大桥桥下辅路及两座非机动车天桥将先行建成投用，4条匝道将力争在明年8月完工。