N海都记者 王林成/文 包华/图

海都讯 综合交通运输网络，可缩短空间的距离，扩大时间的维度。在我省加快闽东北、闽西南两个经济协作区发展的过程中，日新月异的综合交通枢纽，促进了各种运输方式有效衔接。

福州南站，已成为百姓出行的重要中转站，随着高铁、地铁的建设，福州南站也将进一步扩容。由这里引出的时速350公里的福厦高铁，将成为我省首条高速铁路。据省交通运输厅介绍，未来三年内，我省两个协作区的各地市（区）均会建成一个一体化换乘的综合客运枢纽和一个大型货运枢纽，提升关键节点的衔接顺畅水平。

福厦高铁全面动建福州南站将扩容

可能很多人不会注意到，每天人来人往、熙熙攘攘的福州南站，正迎来一场全新的蜕变。

自福州南站引出的福厦高铁目前已全面动建，一路向南，沿线经停福清西站、莆田站、泉港站、泉州南站、厦门北站，终至漳州站。全长约277公里的福厦高铁，时速达到了350公里，是我省首条高速铁路。

海都记者了解到，作为福厦高铁沿线的重点控制性工程，厦门西溪特大桥、泉州湾特大桥等节点已开工，机器人作业、智控中心的引入，有效提升施工作业的安全性和效率，为2022年福厦高铁全线建成打下基础。

泉州湾特大桥是国内首座跨海高速铁路桥，全长约20公里。其中，跨越泉州湾的主桥长800米、主跨400米，为双塔双索面钢-混结合梁半漂浮体系斜拉桥。

据介绍，福厦高铁项目2022年建成后，将使福厦间铁路旅行时间压缩至1小时以内，比目前相关车次快40分钟至1个小时。福厦高铁还将衔接合福铁路，构建京福厦高速铁路客运通道。届时，福州南站在全国地铁网络中的重要性将进一步提升，成为福州最重要的一体化换乘综合客运枢纽。

各地综合交通枢纽陆续启动建设

作为福州连接平潭的一条交通大动脉，福平铁路正加紧建设，预计明年建成通车。计划今年10月全面动建的平潭高铁中心站综合交通枢纽工程，未来就将服务于这条铁路的交通衔接。

平潭高铁中心站综合交通枢纽工程位于平潭高铁中心站西侧，与高铁中心站站前广场城市综合体统一规划、设计。项目总占地面积约15.6万平方米，总建筑面积约11.7万平方米，主要建设长途客运站房、农村客运站房等交通设施。

综合交通枢纽，未来将在我省遍地开花。据省交通运输厅介绍，我省的闽东北、闽西南两个经济协作区，将以福州、厦门全国性运输枢纽城市为综合交通枢纽发展的核心，以各市（区）为布局节点，加快推进便捷换乘的综合客运枢纽场站建设。

“我省将力争用三年时间，实现两个协作区的各地市（区）均建成一个一体化换乘的综合客运枢纽和一个大型货运枢纽，促进各种运输方式有效衔接。”省交通运输厅相关负责人表示，其中，闽东北经济协作区着力抓好福州南站综合客运枢纽、福州东南公路港物流园等在建项目建设；闽西南经济协作区着力抓好海沧新城综合客运枢纽、厦门海沧海投临港物流中心等在建项目建设，加快推进厦门北站综合交通枢纽等待建项目前期工作并力争尽快开工建设。