N海都记者 陈文华

7月31日，财政部发布《关于节能新能源车船享受车船税优惠政策的通知》（以下简称《通知》），插电式混合动力汽车成较大受益者，享受免征车船税的优惠，此前插电混动车与燃油车同样需全额缴纳车船税。加上本来就不用缴纳车船税的纯电动乘用车和燃料电池乘用车，新规出台后所有新能源汽车品种均在车船税免征之列。此外，1.6升及以下节能乘用车减半征收车船税，但对照燃料消耗量标准，目前符合的车型较少。

昨日海都记者采访福州部分车行，车商均表示与此前购置税减免相比，此次仅优惠数百元的车船税力度较小，对于市场终端销售不会有明显影响，更多的是国家释放鼓励节能能源，使用新能源的信号。

插电混动车

工况纯电续驶里程须超过50公里

此次对于免征车船税的插电式（含增程式）混合动力汽车、纯电动商用车及燃料电池商用车，对其产品技术、专项检测及生产企业的安全监测、电池回收利用等均提出较为严格的标准，不符合标准的则无法享受免征车船税的优惠。

以插电式混合动力汽车为例，该类型乘用车工况纯电动续驶里程标准为50公里以上（含50公里），如采用40km/h等速法，则纯电动续驶里程应达到70公里以上（含70公里）。

记者了解到，目前市场上常见的插电混动车中，比亚迪王朝系列（唐DM、宋DM、秦DM）的最大续驶里程为80~100公里，索纳塔插混、宝马5系插混、博瑞GE、荣威e950、蒙迪欧插混、WEY P8的续驶里程分别为75公里、61公里、60公里、60公里、52公里、50公里。如其数据采用工况法得出的话，则全部符合标准；如采用等速法，则仅比亚迪王朝系列和索纳塔插混符合标准。

据中保林先生介绍，免征车船税后，购买排量2.0L唐DM的福建消费者可节省360元。

节能汽车

符合燃油消耗量标准的仅十余款

除新能源汽车外，《通知》还对1.6升及以下节能乘用车（含非插电式混合动力、双燃料和两用燃料乘用车）、节能商用车进行减半征收车船税的优惠，但同时也对节能汽车的综合工况燃料消耗量界定了标准。

以节能乘用车为例，该类型车辆不仅排量不得高于1.6升，其整备质量如大于1205kg，综合工况油耗不得高于5.4L/百公里；如整备质量小于1205kg，则其百公里工况油耗更低。（注：详细数据请关注本报汽车官方微信“丫好车”）

记者了解到，目前在市场销售的符合节能汽车标准的常见车型仅朗逸1.4T、宝来1.4T、高尔夫1.2T、高尔夫1.4T、思域1.0T、英朗1.0T、凯越1.3、轩逸1.6L智尊版等寥寥十余款，大多数1.6升车型的百公里工况油耗均高于5.4L，几乎没有一款SUV车型达到节能标准。

值得关注的还有，此次对于非插电式混合动力车型也实行减半征收车船税的优惠，但由于市面上大多数油电混动车型的排量均超过1.6升，如卡罗拉双擎、雷凌双擎排量1.8升，雅阁混动排量2.0升，凯美瑞双擎排量2.5升，因此还无法享受减半优惠。

新能源汽车

利好不断促市场日渐红火

虽然此次车船税优惠金额较小，但仍是新能源汽车的一大利好。近年来，国家及地方针对新能源汽车推出了一系列的政策。据比亚迪福建大区经理熊英俊介绍，目前购买新能源汽车的消费者可享受到国补、地补、免购置税、免车船税、新能源专用号牌等优惠或权益，限购城市消费者购买新能源汽车不限购，而西安、深圳等地新能源车主还可享受公共停车位免停车费、走公交车道等权益。

同时，双积分政策从主机厂角度做考核，鼓励主机厂导向新能源汽车研发生产。

据中国汽车工业协会统计数据显示，2018年1—6月，新能源汽车销售41.2万辆，同比增长111.5%。而同期汽车销量增幅仅为5.57%。