N海都记者 袁丽群/文 林丹/图

海都讯 “一带一路”倡议提出5年以来，越来越多的福建企业正沿着“一带一路”走出去，拓展自身发展空间的同时，也造福沿线国家人民。福建作为我国建设21世纪海上丝绸之路的核心区，充分发挥历史、区位、港口、人文等优势，以东南亚为重点区域，在“海丝”互联通道建设、经贸平台建设等方面取得了积极进展，全方位推进与海上丝绸之路沿线国家地区的交流与合作。

企业走出去 打造更多“丝路明珠”项目

统计数据显示，2014年至2017年，福建企业对“一带一路”沿线国家中方协议出资额为60.4亿美元，累计对“一带一路”沿线国家树立出资项目222个。今年1—6月，我省经核准备案在“一带一路”相关国家和地区设立的境外企业和分支机构共34家，中方协议投资额1.1亿美元。

“走出去”，如何走得更稳更远？福建加强对重点境外投资企业的引导服务，联合相关部门支持企业“走出去”，协调驻外经商机构、东道国有关部门、境外商协会助力解决项目在境外遇到的问题，推进项目加快海外布局，致力打造更多有影响力的“丝路明珠”项目。同时，福建推动境外经贸合作区加快建设步伐，引导有条件的对外投资企业向境外经贸合作区方向发展，鼓励企业境外投资时优先选择入驻国家级境外经贸合作区。

截至2017年，我省共有6个境外经贸合作区纳入商务部统计，入区企业19家，累计投资额3.8亿美元。今年新增马来西亚森美兰州芙蓉市TuankuJaafar工业园、越南西宁省福东工业园、科特迪瓦阿比让商贸物流园等3个境外经贸合作区纳入商务部统计。

互联互通建设布局铁路公路港口机场

福建把互联互通建设作为建设21世纪海上丝绸之路核心区的突破口，努力加强与东盟国家在港口码头、物流园区、集散基地和配送中心等建设管理方面的合作。日前，厦门港海运货物“国际中转，散进集出”新业务模式正式启用，此后，一周有28条线路与东南亚连接，使得厦门到东南亚、东南亚经厦门中转到东北亚或者南美北美的货物都能够很顺利地流通。

经过5年努力，福建省与“一带一路”沿线国家地区的互联互通已经取得新突破，全省建成万吨级以上泊位171个，开通集装箱外贸航线121条，与世界上14个重点港口建立了友好港口关系；在铁路、公路、港口、机场等方面持续布局，赣龙铁路、泉州斗尾30万吨原油码头、厦门新机场、福州长乐机场二期等一批大项目有序推进，不断提升福建对“一带一路”建设的支撑力。

同时，开行中欧、中亚国际货运班列，发展海铁联运，促进海、陆有效对接。中欧（厦门）班列自2015年8月开行以来，已累计发运329列、22824个标箱，实现每周6列的常态化运营，通达亚、欧9个国家13个城市，并通过海铁联运将货源地拓展到东盟地区。

制度创新让对外开放进入“快车道”

福州是21世纪海上丝绸之路重要节点城市，“一带一路”倡议提出以来，通过成立福建自贸区福州片区等措施，加强对接沿线国家，通过制度创新，为“一带一路”合作不断积蓄新能量，正推动对外开放进入“快车道”。

福建自贸区福州片区的服务大厅内，每天都有前来进行企业注册的人员，填写表格，材料审核完毕后，再用自助打印机实现现场即时打印。现场工作人员告诉记者，从递交材料、现场审批到自助打印，整个企业注册过程可在一个窗口、三小时内完成，此前则往往需要跑四五个窗口，费时费力。而这样的体制机制创新、商事制度改革，在福建自贸区福州片区并非个例。

与此同时，“一带一路”创新高地在福建自贸区福州片区也初步形成。根据福州自贸片区管委会工作人员介绍，福州自贸片区挂牌以来，已有日、韩、欧美等40多个国家和地区的企业进驻。对“海丝”沿线国家投资项目达30项，协议投资总额达13亿美元。