N海都记者 袁丽群

海报讯 滨海新城路网日趋完善，新老城区的快速通道正慢慢浮现。日前，记者走访滨海新城万新路复线段施工现场，该项目自3月底动建，目前，项目驻地、钢筋场、搅拌站、实验室已全部建成，施工便道也基本完成，路基、桥梁、管廊全面开建。据悉，该项目建成后，将成为滨海新城内的一条东西向主干道。

值得一提的是，这条兼市政功能的道路，配建有最新理念的综合管廊。为早日建成该项目，福州市交建集团实行月汇报、周总结，将目标细化分解到每日的安排中。

配建综合管廊预防重复破路

昨日上午，记者在施工现场看到，桩机、起重机、挖机等正抓紧作业，20多名工人在基坑边忙碌。

“在建的是综合管廊，分左右双舱，将供水、供电、通信电缆等管线，都集中从综合管廊走。”现场负责人表示，综合管廊宽7米多，平均埋深5.8米，跨河段要深入地下11米，管廊全长5公里多，和道路工程同步实施。综合管廊又叫“共同沟”，即在地下修一条隧道，集电力、通信、给排水、燃气等各类管线于一体。实施综合管廊，可方便后期管理和维修，避免反复破路造成资源浪费。

据介绍，通常情况下，综合管廊属于市政工程，公路部门较少涉及管廊工程，但随着城市化加快，公路兼具市政道路功能越来越多，综合管廊也就渐渐与公路有了“联系”。

新城骨架路网日趋完善

据悉，万新路复线段为福州东南快速通道的一部分，包含万新路和泽竹快速路连接线。万新路复线段全长7.89公里，沿线将建桥梁13座、涵洞32道。

万新路起于泽竹快速路，按规划路线向东南经洽屿村、八站、二站，与现状201省道平交，经四站、下楼村，终于现状滨江滨海路，总投资约20.3亿元。其中万新路全长6.75公里，双向六车道，设计车速60km/h；泽竹快速路连接线长1.14公里，设计车速80km/h。目前，万新路复线段左幅路基已基本完成，正在分段施工桥梁、管廊。

据悉，整条东南快速通道起于道庆洲大桥长乐侧，经营前、首占、古槐、文武砂，至滨海新城核心区，正线全长约15.241公里，建成后，东南快速通道将与福泉高速公路连接线、道庆洲大桥一起构成新老城区最重要的快速通道，进一步完善新城骨架路网，成为新城规划的“两纵五横”快速公路网中的横向骨架道路。