N海都记者 陈文华

在福建，歌曲《爱拼才会赢》几乎家喻户晓。从某种意义上说，这首歌正是闽商“爱拼敢赢”的性格写照。改革开放40年来，正是凭着敢于冒险和打拼的精神，闽企迅速成长壮大，成为中流砥柱，为全省的发展贡献一己之力，更是让世人看到了闽商的力量。

正值改革开放40年之际，本报与东南汽车联合发起“走进福建明星企业”大型系列活动，探寻福建明星企业在改革开放中的成功经验，首站走进“2018中国企业500强”之一的福建三钢集团。

探闽企成功经验，首进三钢

据省统计局统计数据显示，2017年，福建实现生产总值达32298.2亿元，同比增长8.1%。1978年至2017年，福建省GDP增长了485.6倍，增速高居全国第二。

兴业银行、厦门国贸、厦门建发、紫金矿业、永辉超市、三钢集团……改革开放40年来，一大批明星企业的涌现，为福建省快速发展作出巨大的贡献。

无疑，“爱拼才会赢”的闽企，既扬名立万，同时也成就了福建在改革开放40年来翻天覆地的变化。

那么，闽企究竟是如何赢得市场？经历了怎样的发展历程？恰值改革开放40周年，本报与东南汽车联合发起“走进福建明星企业”大型系列活动，探寻福建明星企业在改革开放中的成功经验。

9月8日，首站将走进福建三钢集团。目前，东南汽车“走进福建明星企业”采访车队已准备就绪。据悉，在探访三钢集团的过程中，还将在三钢三明本部举行丰富多彩的文化活动。

60年铸就三钢“铮铮铁骨”

尽管自1958年诞生之日起就经历着无数坎坷，但三钢集团在60年间铸就了如同其产品一样的“铮铮铁骨”，如今已成为福建国企敢拼会赢的鲜活样本。

据三钢集团董事长黎立璋介绍，1978年改革开放，收到实施重大改革的“尚方宝剑”——自主经营权、自主调控市场的三钢就撒开了发展的脚步，解放思想，勇于改革，锐意创新。1978年13.52万吨，1985年26.14万吨，1998年107.4万吨，2008年506.67万吨，2017年1119.41万吨。今年1—8月，三钢累计产钢792.31万吨，实现营业收入377.72亿元，利税合计90.29亿元。

值得关注的是，虽然三钢2017年产钢量在全国钢铁企业对标中列第17位，资产总额排第24位，但其利税总额排第3位，利润总额排第4位，总资产贡献率排第2位，吨钢利税排第1位，各项主要技术经济指标进入全行业先进水平，成为福建省国企改革的一面旗帜。

黎立璋表示，改革开放40年以来，三钢集团已跻身年产钢千万吨规模行列，是福建省最大的钢铁生产基地。自1988年以来连续30年进入中国500强企业行列。目前，三钢集团主要技术装备达到全国同类型企业先进水平，主体生产设备全面实现电脑控制，实现了生产过程连续化、自动化，并努力向智能化迈进。

东南汽车为走进三钢保驾护航

此次“改革开放40年·走进福建明星企业”大型系列活动，东南汽车也提供了两大明星车型——东南DX7Prime及东南DX3全程保驾护航。

作为迄今为止最大的海峡两岸合资汽车企业，东南汽车也是福建省当之无愧的明星企业，是福建省三大支柱产业的龙头企业之一。2016年至2017年连续两年企业营收、产值双双突破百亿，2017年产销量突破15万台。历经多年发展，东南汽车始终坚持“原创设计匠心品质”的品牌核心价值。2014年，东南汽车被工信部评为“全国工业企业质量标杆”，在8月29日最新出炉的“亚洲品牌500强”榜单中，东南汽车更荣获2018年“亚洲品牌500强”荣誉称号，品牌价值持续提升21%。

此次参与活动的DX7Prime及DX3是东南汽车携手世界三大设计机构之一——意大利宾利法利纳所打造的爆款车型，均是“月销万辆俱乐部”成员，且在上市一年内，累计销量双双突破10万辆，名副其实是其所处的SUV细分市场的佼佼者，凭借优秀的产品设计及卓越性能，DX7及DX3也连续两年获得由德国红点发起的中国好设计荣誉奖、优胜奖。

除了DX7及DX3，东南汽车还在以更前瞻的科技运用，继续丰富产品线。在8月31日的成都国际车展上，东南汽车又亮相了两款新车——DX3EV400和全新一代正A级轿车，其中DX3EV400补贴后售价仅8.98万元起，加上其优异的续航和快充能力、霸气出挑的外形、出色的性能，该车有望成为新能源汽车市场的爆款。