N海都记者 林养东

海都讯 地下管线埋设深度不同，重叠交错，随便一条出现问题，难免要对马路“开膛破肚”。目前，为了解决这个问题，在福州东南快速通道（长乐营前至滨海新城万新路复线段）施工现场，工人们正在为所有管线建一个“窝”。据了解，这是滨海新城的首条综合管廊。

据介绍，综合管廊又叫“共同沟”，即在地下建造一个隧道空间，集电力、通信、给排水、燃气等各类管线于一体，设有专门的检修口、吊装口和监测系统，实施统一建设和管理，解决城市居民所诟病的马路“开膛破肚”问题。

福州东南快速通道建设的综合管廊系滨海新城开建的首条综合管廊，全长约5公里，宽约7米，和道路工程同步施工，平均埋深5.8米，跨河段部分埋深11米。

据现场负责人介绍，当前，电力、通信、给排水、燃气等管线分属不同单位，实行多头控制和管理，由于各类管线特点不同、埋设深度不同、建设有先后顺序，缺乏综合规划，导致管线之间重叠交错，杂乱无章，引发马路“开膛破肚”问题，给居民出行、市容环境造成影响，也增加了反复建设、重复施工的成本。

据了解，福州东南快速通道全线总长约7.89公里，总投资约20.3亿元，按一级公路兼城市快速路标准建设，包含泽竹快速路和万新路，配套综合管廊起于泽竹快速路，向东经S201后，终于滨江滨海路。截至目前，该项目综合管廊实体完成100米，未来计划每月完成300米，力争2020年完成。