N海都记者 陈恭璋/文 包华/图

海都讯 橘园洲大桥是福州西三环、上街片区沟通金山片区的重要交通节点。作为福州第二批缓堵重点项目，橘园洲大桥东桥头及周边拓宽改造工程已于8月全面动建。昨日，海都记者从福州市建委获悉，该项目在国庆节期间加速攻坚，金山大道南侧（花溪路至金城湾小区入口段）机动车道拓宽改造路基工程明天将基本完成，届时围挡将拆除，路面交通将恢复正常。

橘园洲大桥和金山大道直接相连，近年来，金山大道进城方向拥堵问题日益突出。而此次改造，金山大道花溪路口进城方向将由5车道增至6车道；交警部门也拟对金山大道建新北路口、金洲北路口实行早高峰禁左。为此，相关人士介绍，相关举措实施后，金山大道进城方向拥堵问题将得到有效缓解。

趁假期市区车流较少，加快施工

记者昨日在施工现场看到，工人们正配合施工机械完成A匝道最后一个桩基浇筑。不远处，D匝道及人行天桥的桩基施工也同步进行。

橘园洲大桥东桥头改造工程业主单位是福州市建发集团下属的市政建设开发有限公司，该项目负责人介绍，国庆假期，天气晴好且车流量相对较少，施工方加大作业面和作业强度，桩基钻孔采用两班倒，24小时不间断作业。

该负责人说，国庆节期间，将基本完成金山大道南侧（花溪路至金城湾）机动车道拓宽段的路基施工，假期结束前将拆除围挡恢复交通，转入第二阶段施工：金城湾至花溪路南侧机动车道升级为5—6车道，该路段北侧施工也将在南侧围挡拆除后开工。该人士介绍，橘园洲东桥头到金城湾南侧机动车道及行人非机动车道拓宽改造，预计本月底启动。

“8月开工至国庆节，累计完成总工程量的22%。”该负责人介绍，除了上述提升改造正在进行外，橘园洲东桥头下的潘厝路也在施工，它将由目前的双向两车道拓宽为四车道，由原来的16.5米宽变成26.5米宽，预计11月完成。

“软硬兼施”，缓解金山大道拥堵

橘园洲大桥—金山大道，是福州西向进出城的主干道。近年来，随着三环路车流量增加、上街片区开发推进，该路段车流量日益增多，金山大道进城方向拥堵问题日益凸显。据了解，金山大道沿线各个路口的早高峰时期，进城方向车流量均超过2000辆/小时。

对此，相关人士分析，此次橘园洲大桥东桥头及周边拓宽改造工程，提升改造橘园洲互通区4条匝道，增加互通区辅道上南三环方向及北三环方向下辅路的3条匝道；同时，在橘园洲公交站附近，新增过街人行天桥，并对周边路网进行拓宽改造，这是福州市缓解金山大道拥堵问题的“硬件”提升手段。

而在“软件”方面，上月底，福州交警支队通过大数据分析，向社会征求意见，拟对金山大道建新北路口、金洲北路口实行早高峰禁左，保证直行通行需求，缓解道路拥堵。该人士认为，城建和交警部门的举措实施后，金山大道进城方向的拥堵问题将得到有效缓解。