N海都记者 陈恭璋/文 包华/图

海都讯 福州环岛路是马尾新城东部路网中重要干道之一，位于南台岛东南部，西起螺洲大桥，止于在建中的马尾大桥接线。昨日，海都记者从福州市建委获悉，作为工程重要节点的螺洲互通立交桥进入最后攻坚阶段，最后两条匝道下月将建成通车，春节前，环岛路主路全线贯通。

双向六车道、80公里/小时

昨日，海都记者来到位于帝封江附近的螺洲互通立交桥施工现场，看到工人们正在进行匝道施工。

福州市城乡建总环岛路项目负责人介绍，环岛路位于南台岛东南部，西起螺洲大桥，往东接福峡路、火车南站，止于在建中的马尾大桥接线，全长6.479公里，采用城市快速路标准设计，双向六车道，设计车速80公里/小时。

环岛路自2011年开始建设，已先后开通螺洲互通立交桥匝道（三环至五虎山隧道）、站前立交桥至螺洲大桥主路（五虎山至火车南站、火车南站至三环），剩余两条匝道将于下月建成，届时螺洲互通立交桥将全部建成通车。

“从今年上半年开始工程进入大规模施工阶段，目前一条匝道已经实现结构合龙，另一条匝道还剩下两跨，合计54米，现在正在做前期准备工作，预计下月中旬浇筑，在完成沥青铺设等剩余工程后就可通车。”该负责人表示。

火车南站春节前直通马尾大桥

该负责人介绍，螺洲互通立交桥最后两条匝道建成之后，可以把螺洲大桥、南台大道和火车南站以及在建的马尾大桥（明年初通车）连接起来。南台大道和三环的车辆可以直接从螺洲互通立交桥匝道进入环岛路，从而直达火车南站；火车南站的车辆通过环岛路抵达螺洲互通立交桥后，可经过匝道上螺洲大桥，或去南台大道。螺洲互通立交桥成为交通枢纽中心，不仅缓解交通压力，还大大减少车辆往返各地的时间，为广大市民节约了出行时间。届时，从火车南站到沈海高速只需要5分钟，从马尾大桥到火车南站，也比现在节约至少20分钟车程。

“环岛路主线目前仅剩湖际村一处卡点，要降低山地高度为道路建设提供条件，现在约200米距离处投入十几台机械进行破除。”该负责人表示，根据目前工程进度，预计春节前，火车南站至马尾大桥连接段也将连通，届时环岛路主路将全线贯通。