N海都记者 陈恭璋

海都讯 福州交警支队消息，11月5日起，仓山区金桔路片区道路停车管理进行调整，增设限时、全时段路边停车泊位。据了解，这些道路周边小区较多，停车位紧张，而这些道路通行的主要为周边居民车辆，过境车辆少，为此，警方作出相关调整。

多条路可全天停,但须停泊位内

具体调整为：金桔路（南起金桔路花溪中路口，北至金桔路金祥路口）道路两侧，施划平行式机动车停车泊位，每日19时至次日7时，允许机动车在停车泊位内停放。

桔园一路（西起桔园一路三环辅路口、东至桔园一路花溪中路口）、桔园二路（西起桔园二路三环辅路口、东至桔园二路花溪中路口）、桔园三路（西起桔园三路金桔路口、东至桔园三路花溪中路口）和桔园四路（西起桔园四路三环辅路口、东至桔园四路花溪中路口）道路两侧，施划平行式停车泊位，全天24小时允许机动车在泊位内停放。

花溪中路（南起花溪中路浦上大道路口、北至花溪中路金祥路口）全天24小时禁止机动车停放。

交警提醒，上述路段仅允许机动车在规定时段内在泊位内停放，对于未在规定时段或未在停车泊位内停车的违法行为，交警将依据《福建省实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法》相关规定，罚款150元、记3分。

路边设停车位，难解停车难题

目前，福州市区机动车保有量近80万辆，年增长率超过10%，停车矛盾日益突出。据福州市城建委统计，仅在2011年，市区机动车保有量47.8万辆，小车泊位需求超过31万个，缺口超过17万个。

近年来，为破解城区停车难问题，福州市规划建设了多个立体停车库。但面对庞大停车需求，无异于杯水车薪，特别是老小区，原先规划的停车位配比低。

对此，有相关部门人士介绍，占用道路资源划设停车位，只是缓解停车矛盾，但不能从根本上解决停车难问题。要破解，首先要从规划上着手，新建小区停车场配比要高，而老小区则需要建设公共停车场。该人士介绍，同时要改善、调整公共交通，鼓励市民乘坐公交、地铁出行，比如，推行公交车换乘免费或者优惠，优化公交车线路等。