N海都记者 袁丽群/文 马俊杰/图 通讯员 林晨昱

海都讯 日前，有细心的市民发现，福州有些公交车的驾驶室安装了防护门，将驾驶空间与整个车厢隔离。这是最新的行车安全保障举措吗？记者了解到，福州市公交集团现有的营运车辆中共有362部车的驾驶座配有防护门，这些带有驾驶室防护门的新车主要是今年起陆续更新的。

据介绍，这些车辆主要投用在17路，35路，71路，76路，82路，85路，106路，107路，108路，136路，138路，161路，199路等线路上。

防护门高约1.5米门扣为旋转式

昨日，记者在一辆76路公交车上看到，该车辆驾驶室装有玻璃防护门，防护门的总体高度约1.5米，高过坐着的驾驶员肩膀，使驾驶空间较为合理地隔离，非驾驶人员很难够得着方向盘。

“将公交车驾驶室做适当隔离很有必要，这样避免了很多不确定性的干扰。”乘客林女士说。

记者注意到，该防护门的门锁是旋钮式，可以从内往外打开。

记者了解到，公交集团现有362部配有驾驶室防护门的公交车，还将继续购置这样的公交车。

继续推“委屈奖”奖励安抚司机

记者了解到，重庆万州公交车坠江事故发生后，福州公交集团很重视，集团安全服务管理部和各分公司先后召开行车安全、优质服务扩大会，通报重庆万州公交车坠江事故详情，并要求各车队将此作为近期驾驶员安全服务警示教育的重点案例。

据悉，福州公交集团技术管理部已与公交车辆的厂家联系，设计人员对技术方案进行评估，讨论研究在车辆上加装驾驶室防护门。此外，要求驾驶员加强职业道德素养，尽量避免和乘客产生争执和纠纷。

福州公交集团也将继续加大“委屈奖”制度贯彻落实力度，大力安抚受到委屈的驾驶员。此外，每周都会进行2~3次的安全巡查，检查驾驶员是否有违规违纪行为和车厢设施设备是否完备。