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中国司法大数据研究院近日发布的报告显示：2016年以来，公交车司乘冲突引发的刑事案件数量有所上升，超半数案件有乘客攻击司机的行为，近六成案件因小事引发，近四成案件中出现人员伤亡。

近日，最高法发布了公交车司乘冲突引发刑事案件分析大数据专题报告，报告显示，2016年以来，全国各级人民法院一审审结的公交车司乘冲突刑事案件共计223件，案件发生量呈上升趋势。

2016年1月至今年10月，在已结一审公交车司乘冲突引发的刑事案件中，超半数案件有乘客攻击司机的行为，其中有近三成乘客出现抢夺车辆操纵装置的情况，近六成案件的起因多为车费、上下车等小事，近四成案件有人员伤亡的情况。

报告显示，在面对纠纷时，约三成案件的当事司机选择了避让，仅在一成案件中，出现其他乘客出面制止司乘冲突的情形。

此外，案件大多发生在车辆动态时，其中54.51%的案件发生在车辆行驶过程中，有46.4%的公交车司机主动采取了“紧急停车”措施应对冲突。超七成的案件发生在市内道路、路口、大桥、盘山路、高速路等危险环境下。超五成的案件出现了车辆撞击其他车辆、行人、道旁物体或者剧烈摇晃的情况，仅有20%的案件未造成重大不良后果。

报告还显示，在已结一审案件的被告人中，近七成为乘客，约二成为公交司机，其中乘客犯罪以危险方法危害公共安全罪为主，占比55.77%，司机犯罪以故意伤害罪居多，占比为56.86%。在这些案件中，90.57%的判决为有期徒刑，超八成被告人刑期在一年至五年。