N海都记者 陈文华

都说用电比用油便宜，但到底纯电动车的用车成本会比燃油车省多少？本期《海都汽车实验室》，在半个月对东南DX3EV400的测试时间内，监测期间使用的电量，结果让所有人吓一跳，半个月电费仅70元，相当于一辆A级燃油车用油成本的1/5。同时，我们还测试了DX3EV400的加速性和静谧性。

用车成本 半个月行驶593km，电费仅花了70元

【实验设计】

在半个月对DX3EV400的测试时间内，记录期间的充电电量，得出用电成本。同时比较同级燃油车，在相应里程下用的油费。进而计算在一个月、一年以及整个用车周期的用车成本，算出纯电动车比燃油车究竟能省多少钱。

【实验过程】

1.在半个月的测试时间内，我们共行驶了593km，期间进行了各种路况、多种时速的续航实验。

2.期间共进行了三次充电，前两次采用家用充电桩，充电电量计66.94度（kWh），按家用电0.5330元/度计算，电费计35.68元；第三次为国家电网快充充电桩，充电电量计26.84度（kWh），按国家电网快充1.29元/度计算，电费计34.62元。半个月共花电费70.3元。

3.以平均油耗8升/百公里的A级车对比，当前92号汽油7.24元/升，行驶593公里则需花费油钱343.5元。新能源车，半个月就可以比燃油车省下273.2元，用电成本相当于燃油车的1/5。

4.如果将时间延长至一年，条件不变，纯电动车的电费约为1687.2元，而燃油车的油费约为8244元。用电比用油节省6556.8元。如平均换车周期为5年，共可节省32784元。

【实验结论】

1.如果全部使用家用充电，上述条件不变，电费仅为49.99元，仅为燃油车343.5元油费的1/7。一年则可省下7044.24元。车主老宋的某款美系车油耗约为12升/百公里，加95号油，那么使用纯电动车就可以省下1.2万元/年，电费不到其油费的1/10。

2.还有更节省电费的秘诀。DX3EV400有预约充电的功能，即可以预约在用电低谷期（22：00-次日8：00）给车辆充电。据悉，有的城市实行峰谷不同电价的政策，每度电在用电低谷期可减少0.2元。仍然以半个月593公里为例，电费仅为31.23元。一年只要花749.52元的电费，相当于燃油车一个月的油费。

3.实际上使用纯电动车能省下的用车成本更多。以10.98万元的DX3EV400为例，无需缴纳购置税和车船税就可省下9700多元。无需保养一年可省1000多元。在限牌限行城市，新能源车的优势则更加突出。

加速及静谧测试 启动静止时，车内噪音低至35.5db

【实验设计】

测试纯电车0-50km/h的起步加速时间，和50-80km/h的超车加速时间。测试车辆在启动静止、40km/h、50km/h及60km/h等车速下的车内噪音分贝值。

【实验过程】

1.加速性。5日11时许，测试跑道测得DX3EV400从0到50km/h的起步加速时间为3.84秒，50-80km/h的超车加速时间为3.53秒。其0-100km/h的加速时间比DX3燃油车快了3秒多。能明显感受到DX3EV400强大的扭力，动力响应快，推背感强。

2.静谧性。测试场地在104国道旁，环境相对嘈杂。该车启动后静止时，车内噪音低至35.5db，这一数字接近百米深海探测所得的分贝值。40km/h、50km/h及60km/h的车内噪音最低分别为59.8db、60.6db和62db。

【实验结论】

1.加速性：纯电动车的加速性能明显比燃油车高出一大截。据东南汽车技术人员介绍，DX3EV400的驱动电机系统传承宝马i3电机技术，采用全国领先的磁阻式永磁同步电机系统，瞬时输出动力强劲，对比燃油车，无启动的抖动感，无换挡的顿挫感。与汽油车扭矩缓慢上升不同，电动车起步时即恒定输出280Nm峰值扭矩，0-50km/h有更快更强的起步加速能力。

2.动能回收：DX3EV400的动能回收配合刹车系统，同样也让车辆不仅能跑，而且在减少能量损耗的同时提升车辆的制动性能。

3. NVH性能：纯电动车的车内噪音小，能提供安静的驾驶舒适性。

（注：以上实验数据仅供参考，可能因不同驾驶环境、驾驶习惯、驾驶里程等会有所偏差。）

【实验时间】11月4日-18日

【实验地点】福州市区、三环、高速等路段

【实验人员】小陈，驾龄12年；小周，驾龄5年

【实验车辆】东南DX3EV400

【实验工具】秒表、分贝仪