N海都记者 陈恭璋/文 毛朝青/图

海都讯 昨日，海都记者从福州市城乡建总获悉，作为福州市第二批治堵项目的三环跨福飞路项目进展顺利，预计2019年春节通车。该项目含两大部分：三环辅道跨福飞路高架、三环琴亭互通匝道。福州火车站北广场已成为车辆进出火车站的首选通道，根据三环现有交通路网，三环路西面来向的进站车辆、选择西三环通行的出站车辆，都必须经由三环福飞路口。作为城区的主干道，福飞路南北向车流本身就很大，多股车流的汇集，造成三环福飞路口拥堵。该项目通车后，该路口拥堵将得到有效缓解。

匝道+高架破解路口拥堵

福州市城乡建总相关人士介绍，三环辅路与福飞路交叉口，眼下是福州市区一个较为显著的堵点，车辆时常排起长队。主要原因是，很多进出福州火车站北广场的车辆都要途经这一路口，和福飞路南北向直行车流冲突，特别是节假日，福飞路车流量极大，易造成路口拥堵。

该人士介绍，根据三环目前的路网情况，来自仓山、闽侯等区域的车辆，选择三环路进入火车站，必须要在福飞路口由主路进入辅路，通过福飞路口、穿过琴亭互通下方区域，然后进站。而出站车辆中，选择三环路前往仓山、闽侯等地区的东往西方向车辆，也要穿过三环福飞路口后，才能进入三环路主路。为此，福州市启动三环福飞路口治堵项目，项目有两大部分：三环福飞路口新增一座高架桥，辅道车辆直接经由高架通过路口；琴亭互通新增一条匝道，辅道车辆经此进入主路，无须再经过三环福飞路口。

使用钢箱梁大大缩短工期

昨日，海都记者在三环琴亭互通下方的区域看到，新建的匝道已经修建到三环路旁，即将相连。现场人员介绍，这条匝道长375米、宽8米，在高速路相关部门同意后，将接入现有三环琴亭互通，并入三环主线。

而三环辅路跨福飞路高架，目前正在进行桥墩施工，据了解，新建的高架桥长450米、宽8米。相关人士介绍，为了缩短工期、减少施工对交通的影响，高架桥和匝道均是使用钢箱梁结构，相比于水泥结构，工期将大大缩短，仅为原有的三分之一左右。

据介绍，该项目力争2019年春节前建成通车，后续再拓宽改建辅路，对影响到的人行道、非机动

车道进行完善。整个工程完工后，北三环辅路的通行能力将提升，与福飞路交叉口的交通压力也将明显降低。届时，北三环与五四北、火车站北广场间的路网联系，将变得更加顺畅。