N海都记者 石磊磊/文 包华/图

海都讯 上世纪80年代，公园算是福州市民的“奢侈品”，每逢周末节假日，西湖公园、南公园等大公园是承担市民周末休闲的主力。1985年末，市区人均公共绿地只有1.1平方米，当时福州只有10多个公园，大多数要收门票。

如今，市民出门三五百米，就可以看到公园。据福州市园林局统计，市区大小公园绿地114处，人均公园绿地面积超过了14.84平方米，两组数据是当年的10倍还多。今年底，福州西湖公园、左海公园不仅要融为一体，两园区的风貌将有大的提升，屏山公园将完成改造。年底前，内河沿线还规划了168个串珠公园。绿道和绿网的完善，让市民生活在一座公园城市中。

西湖左海连通 串起周边公园体

每天清晨，福州西湖公园的晨曦广场，是市区最热闹的晨练点。林依伯在这里锻炼有十几年了，他回忆说，30多年前，西湖水质开始出现黑臭，这些年黑臭问题得到了较好的控制。

“80后”李小姐记得，自己的中小学春秋游，都是在西湖公园和左海公园。当时，两座公园中以收费游乐项目居多。现在，原先的游乐场变成了月季园、林下广场，还可寻找各种鸟儿的身影。

“90后”卓翔，是土生土长的福州人，如今是左海公园景观提升工程的项目负责人。他指着西堤春晓景点的太湖石说，这是大西湖的“二维码”。左海公园今年秋天从苏州运来上千吨太湖石，在苏州的老师傅指导下，还原西湖古典园林风貌。

卓翔说，西湖左海连通后，将周边的福道、大腹山、屏山、白马河等公园串联在一起，让周边居民更便捷地进入公园休闲和健身。

打造专类公园 市民出游有新选择

福州究竟有多少座公园？这个问题十几年前还好回答，现在背下100多座公园的名称，可不是件容易的事。

从事城市公园规划设计的高先生，10多年前参与了东江滨、光明港等公园的设计，那时他感受到公园设计理念的变化。

“10多年前，福州的公园有了绿荫，有了开花植物，做到景色优美就好。而现在着力点是生态修复和对周边市民的服务功能。”高先生说，免费的Wi-Fi、自行车骑行道，这些在老公园中是见不到的。

“随着城市的发展，城市商圈和大型主题游乐场更吸引市民。这时，公园建设理念就要转变，建设更多公益设施是种趋势。”高先生说。

从那时起，福州市区出现了各类专类公园。花海公园、沙滩公园、山地公园、湿地公园、海绵公园、郊野公园、铁路主题公园……市民周末出游有了不同选择。

去年开始，福州市区打造了12座生态公园。未来，这些分布在各区县的生态公园，不仅将传承当地历史文化，还对原先受到破坏的土壤、水源等进行修复，成为城市的一座座后花园。

472.5公里绿道 将分散公园连成片

去年开始，福州市结合水系治理工作，在全市内河规划了168个串珠公园，打造水清、河畅、岸绿、景美的内河景观。

为了让市民“推窗见绿出门进园”，福州市规划了十大品牌绿道，总长度472.5公里，包括名城绿道、东部新城绿道、活力南台绿道、湖光山色绿道、闽江明珠绿道、两江四岸绿道、旗山学府绿道、天麓骑行绿道、内河脊梁绿道、五虎南踞绿道。

福州市民最早感受到“绿道”一词是在2010年前后，那时结合白马河的综合整治，白马河公园出现了绿道标识系统。绿道拥有自行车道和慢行道，将市区原先分散的公园连成网络。现在的串珠公园则是结合全市72条内河水系综合治理进行的建设，并提出了“六个不能断”的要求——树不断、路不断、林荫不断、景不断、灯不断、设施不断。

接下来，福州市城市园林绿化工作，将继续聚焦市民群众日益增长的美好生活需要，坚持以人为中心，坚持“将绿色融入城市，让园林走进生活”，把榕城打造成生态、美丽、幸福的绿色大公园，不断提升市民的参与感、获得感、幸福感。