第A04版:政经事
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西岭互通首条匝道元旦通车
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3上一篇  下一篇4 2018年12月26日 放大 缩小 默认        

西岭互通首条匝道元旦通车
车辆经由该匝道,可以上下三环主辅路,进出机场高速
即将通车的匝道各种交通标志线已划设完毕

N海都记者 陈恭璋/文 包华/图

海都讯 昨日,海都记者从福州市城乡建设局获悉,西岭互通铜盘路接线工程I匝道将于元旦通车,这也是该工程首条通车的匝道,通过I匝道,过往车辆可以实现上下三环主辅路、三环主路掉头和进出机场高速。

西岭互通项目位于福州软件大道以北,道路起于软件大道水木菁华西侧交叉口,由南向北延伸,主路和地面辅路设隧道穿越马鞍山,分别与绕城高速公路西岭互通预留匝道和三环辅路衔接。

西岭互通铜盘路接线工程包括多条匝道、马鞍山隧道、高架桥、软件大道拓宽等部分,整个工程建成后将实现绕城高速西岭互通、机场高速、三环辅路与软件大道、软件园、铜盘路的快速连接,分流杨桥路和福飞路的交通拥堵,目前,施工正按进度有序推进。昨日,海都记者获悉,在6条匝道中,其中的I匝道将于元旦通车。

记者在I匝道现场看到,匝道已经建设完毕,各种交通标志线也已施划完毕,路牌等提醒标志也安装到位。

据了解,经由该匝道,三环路主路新店往永丰互通方向车流下辅道、永丰互通往新店方向的辅道车流上主路;三环路新店往永丰互通方向主路车流可以实现掉头;三环路新店来向主路车流经此匝道,进入绕城高速前往贵安、宁德方向。

记者看到,匝道两侧路面,每隔一段距离,就安装着一个玻璃体半圆状道钉,直径约10厘米,下半部分嵌在路面内,上半部分露在路面上。

据介绍,这叫反光道钉,相比传统反光装置的单面发光,它能360度无死角反光,司机行车时,车灯远远照过去,从任何一个方向都能看到强烈的光亮,以提醒驾驶人员保持正常的行车路线。此次西岭互通的I匝道总共安装了400多个这样的反光道钉,其中弯道每隔6米、直线路面每隔12米布设一个。其由高强度玻璃制成,承重在40吨左右,以确保经久耐用。

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