N海都记者 张志宏 朱敏敏 马俊杰 文/图

关注理由 高速公路是连接城市的重要纽带，国家专门出台相关法规来保护道路的安全。近段时间以来，海都记者走访福州周边的高速公路发现，高速桥底的违建现象比较严重，相关报道也引起市民的关注，有关部门纷纷采取行动，对高速路桥底违建的店面、厂房进行了拆除。

连日来，海都报又接到多名热心读者报料称，沈海高速泉州段高架桥下空间同样被占用，有的搭建成店面，还有的用透水砖、铁皮、栅栏“三合一”建成仓库等，五花八门，但无一例外都被用于出租牟利，给高速桥梁的安全埋下隐患。

简易搭盖仓库、店面，扎堆高速桥底

近日，海都记者驱车前往沈海高速泉州段，根据读者反映，在泉州丰泽区的泉秀街与坪山路交叉口附近看到，沈海高速一处高架桥下的绿化带旁设起了围挡，围挡内有店面，也有仓库，占地面积六七千平方米。

记者在现场看到，桥下空地处挂牌名为“东恒停车场”，上面标识着可以临时收费停车，也可以包月收费停车。进入桥下空间，现场除了停车场外，还有正在营业的便利店、水泥建材批发、篮球训练营、二手车评估、桥下洗车等店铺。粗略估计，该处桥下空间内，设有店名的店面有十几家，还有仓库五六个，也多是简易围挡搭盖。

记者发现，就在这些店面旁边的高架桥桥墩上，还赫然印有“高速桥下整顿严禁停车 泉厦路政大队（宣）”等标语，显得与现场的店面、仓库等格格不入。

其中一间正在营业店铺的店员告诉记者，她们租在该处有一段时间了，该处地段好，每月租金4000多元。不远处，租赁在此的一家物流公司的人员也称，他们也租了有半年了，都是按月租赁，如有需要，可以找桥下管理员租赁。

以停车场为幌子，桥下空间改成店面

在桥下空间内一处搭盖的玻璃房里，记者找到了店员们口中的“桥下管理员”。见记者有意租赁，他打开其中一处沿街的卷帘门，门内空地面积约200平方米。“这里别的租客刚刚到期搬走，仓库就剩这一处了。”他告诉记者，仓库的租金一般每平方米20元。

他还说，该处桥下空间还有两三处店面，店面招租的价格靠外侧的贵一些，靠内的相对便宜一些，但都是每平方米20多元。

随后，他还带记者来到现场一处便利店旁，声称，若有心租赁，便利店旁的桥下停车场区域，前头可以作店面，后头可以作仓库，他会让先前停在这里的车子挪出去。这里一共有6000多平方米，做停车场外有剩余的，都可以按需要，切割重组成为店面和仓库。

被问他的身份时，他自称姓陈，是东恒停车场的股东之一，也是现场管理员。被问到停车场是向谁租赁时，该男子显得挺警觉，只称是向高速方面租赁的，但没有透露具体情况。

长乐机场高速桥底现店面，福州高速发函称非违建

1月3日，海都A02版刊出《机场高速桥底 冒出数百间店面》一文，报道了长乐漳港演屿桥下违建了数百间店面。长乐区政府十分重视，连夜召开协调会，组织力量于1月4日对该桥底的违建全部拆除，拆除面积达到2万多平方米，极大打击了高速桥底违建乱象。

昨日，长乐区交通局相关负责人在接受海都记者采访时表示，海都报的监督报道非常客观属实，也促进了部门执法的力度和进度。据介绍，此前，他们在巡查中就发现了该桥底的违建，漳港街道办事处和国土资源局也先后向违建方送达《违法违章建设限期拆除通知书》和《责令停止土地违法行为通知书》，要求自行拆除桥下临时建筑，但一直没有拆除，长乐相关部门随即对其断水断电，不料对方竟自行发电。后来，他们还接到署名为“福建省高速公路集团有限公司福州管理分公司”的函件，函件中称，公路用地及附属设施监管权属交通主管部门，属于交通主管部门监督范围。该桥下建筑物经过公路管理机构行政许可，未改变土地用途，各项报批手续完备，非违章建筑，希望当地政府给予支持，不要限期拆除。

长乐区交通局：该函缺乏依据，违建存明显安全隐患

长乐区交通局该负责人表示，虽然机场高速桥底空间的监管权属交通主管部门，但桥下空间被改成店面，作为建材市场出租，明显空间和土地用途都被改变了，并且柱子都包了进去，还销售油漆等易燃物品，存在明显的安全隐患，违反了《公路安全保护条例》相关规定，属于违法行为。

此外，有关建设的事项需要经过当地的建设部门批准，公路部门并没有审批建筑物的行政权限，因此该函件缺乏依据。根据相关法规，长乐区政府联合多部门，对该处违建强制拆除。近段时间，长乐区加强了辖区内高速桥底违建的整治，除了演屿桥底的违建外，还拆除各种违建1万多平方米。

星宇高速：承租方建设过程中“跑偏”了，已展开整治

昨日，福州星宇高速公路经营开发公司相关负责人洪经理称，他们对高速桥底实行“以租代管”的初衷，其实是希望把桥下空间管起来，杜绝脏乱差和违建，并不是为了牟取租金的利益。

对长乐机场高速桥底冒出数百间店面的情况，洪经理说，他们此前也有走访，要求承租空间的企业整改，将桥下净空和桥墩的空间预留出来，便于检修和安全，但承租方在建设过程中“跑偏”了，私自改变桥下空间用途，作为建材店面进行出租。对此他承认，该公司在管理方面确实存在一些漏洞和缺失。

他表示，目前，他们已经要求所有租出去的桥下空间都要管起来，针对有异样的，将根据程序解除合约，并配合执法部门拆除，防止承租单位“跑偏”。