N海都记者 陈恭璋/文 包华/图

海都讯 昨日，海都记者从福州市城乡建设局获悉，福州二环路东南段闭合工程正式启动，该项目包含两个互通（林浦互通、连江南路互通）、一条路（林浦路北段），将通过“高架+辅路”的方式，将南二环路和东二环路无缝连接。项目预计明年5月份完工，二环路届时将实现完整闭合。目前南二环和东二环的接驳点为则徐大道和二环路交叉口，车辆必须通过辅道、信号灯路口才能实现换线。该项目对于二环路，主城区与三江口片区、滨海新城，都具有巨大意义。

南二环与东二环 目前还须辅道换线

昨日，海都记者来到二环路林浦互通桥下看到，现场不少区域已经围挡，机械、工程车辆等已经到位。业主单位市建发集团下属福州市市政建设开发有限公司该项目负责人林苏介绍，福州二环路东南段闭合工程正式启动。

二环路是福州市第一条环城公路，1992年开始建设，1994年东二环通车，1996年西北二环通车，南二环于2001年5月建成通车。目前，二环路尚未实现“无缝闭合”，缺角就位于二环路东南段。目前，南二环和东二环的连接点为南二环白湖亭跨线桥，市民驱车要从南二环进入东二环，或者从东二环进入南二环，必须通过南二环辅道、信号灯路口后，才能实现换线。

林苏介绍，二环路东南段闭合工程，为省重点项目，通过打通林浦路，实现南二环和东二环的连接，该项目去年下半年完成招投标，在福州市委市政府、市城乡建设局的大力支持下，征迁工作加速推进。根据计划，该项目将于明年5月份完工。

林浦路下月起半幅封闭围挡

二环路东南段闭合工程包含连江南路互通、林浦路、林浦互通三个部分，建设长度超4.7公里。全线高架+辅道，均为双向六车道，匝道桥单向通行，为“两车道+应急车道”。

连江南路互通，建设总长度为640米，为城市主干道。林浦路延伸而来的高架桥，在连江南路和三高路交叉口上空分叉成两座高架桥：林浦路来向车流可通过高架桥，直接右转进入连江南路（往鳌峰大桥方向）；连江南路鳌峰大桥来向车流，可通过高架桥左转进入林浦路。该互通还将建设两条匝道，沟通林浦路高架桥和辅道。

林浦路建设总长度2866米，建设内容包括新建林浦路主线高架桥和两侧辅路等。目前，林浦路到了鼓山大桥桥下就成断头路，项目完工后，林浦路将延伸至连江南路，成为仓山片区又一条交通大动脉。

林浦互通，此前就已经成形，此次建设内容主要为新建7条匝道、2条辅路和鼓山大桥连接线辅路1200米长度的改造。7条匝道将承担沟通二环路主路和林浦路主路功能，其中，G、J匝道为南二环与林浦路（新建段）方向匝道，是让二环东南段实现闭合的主要匝道。

3月1日起，林浦互通桥下的林浦路北往南方向部分道路将半幅封闭围挡，进行匝道桩基施工，保留1条机动车道供车辆通行，整体工期为16个月。

福州南大门将再增一条通道

据了解，二环路东南段闭合工程还有远期部分，届时，连江南路三高路口至二环路则徐大道交叉口，将通过“高架+辅道”的方式实现连接，长度近2公里，此次建设中的连江南路互通，将预留建设条件，而二环则徐大道交叉口，也将建设一个互通，将连江南路高架桥接入南二环快速路。

同时，林浦路将预留建设空间，用于远期林浦路（福泉高速连接线方向）往前横南路方向的联系匝道。

昨日，福州市有关部门人士介绍，打通后的林浦路在城区路网中的作用将更加凸显，成为进出福州南大门的重要通道。

该项目完工后，林浦路作为南台岛南北走向的一条重要交通干道，向东延伸至连江南路，将与三高路、福泉高速公路连接线等构成仓山的道路网主骨架。同时，林浦路将成为联系主城区与三江口片区、滨海新城的主要通道，来自主城区的车辆可以通过二环路、林浦路、福泉高速公路连接线，前往三江口片区、滨海新城。