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埃塞俄比亚航空公司一架波音737-8客机（属于737 MAX系列）10日发生坠毁事故，这是该机型的客机五个月内发生第二起坠机事故。埃塞俄比亚、中国、阿根廷、巴西、新加坡、澳大利亚等国日前相继宣布暂停运行波音737-8客机。美国联邦航空局11日发布通告称，波音737-8机型仍然适航，但波音公司必须在今年4月之前完成波音737-8客机软件升级。

波音公司在11日的声明中表示，自印尼狮航客机去年10月失事后，波音公司一直在强化737 MAX系列客机的飞行控制软件，“旨在使已经安全的飞机更加安全”。

波音公司称，公司一直与联邦航空局密切合作，开发、规划和认证相关软件增强功能，并将在未来几周内部署到737 MAX机型。

联邦航空局11日在通知中称，正在收集埃塞航空坠毁客机相关数据并与国际民航组织保持沟通；一旦发现任何安全问题，将立即采取措施。

联邦航空局的通知在美国国内引发争议。多名参议员认为，美国应该停飞这一机型，直至查清埃塞空难原因、确认在美运营的同型号客机没有“类似风险”。

航空旅客权益保护团体“飞行者权利网”总裁哈得孙敦促停飞，认为联邦航空局“等等看”的态度给旅客生命和美国航空业声誉带来风险。

全美空中乘务员联合工会主管纳尔逊致信联邦航空局，要求立即采取措施回应公众关切、全面评估安全性。

美国第四大航空运营商西南航空公司因拥有不少波音737-8客机而接到大量乘客来电，询问所乘坐航班是否由这一机型执飞。