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  福州乌山路东接八一七路,与白马路相交后,直达西二环。作为市区重要的交通干道,每逢上下班高峰期或节假日,乌山路沿线不仅机非混行严重,且易出现拥堵。

  为改善乌山路、白马路和西二环三条干道交汇处的交通出行环境,福州市相关部门正在研讨新方案,拟计划在乌山立交桥沿线新建两座天桥供非机动车通行,并配套慢行系统。同时,在西二环路与乌山路口进行交通导改提升,缓解交通拥堵状况。

  两座天桥都配套有梯道

  昨日,记者走访乌山路沿线看到,按照目前的通行环境,非机动车从八一七路右拐进乌山路后,需要先沿着乌山立交桥右拐到乌山小学,再沿白马路逆行,才可抵达乌山路与白马路交叉口,绕行距离500米,不仅出行不便,也存在安全隐患。此外,若非机动车经乌山路至八一七路,在行驶过程中,常与机动车出现混行,影响沿线交通的通行效率。

  为改善乌山路东西方向交通出行环境,市相关部门拟计划在乌山路两侧各新增一座天桥,实现机非分离。根据初步规划,乌山路东往西方向,新建一座140米长的天桥,该天桥下穿乌山立交桥并横跨白马路后,与白马路(靠白马河一侧)实现无缝连接;在乌山路西往东方向(德胜公寓至省人防办宿舍一带),新建一座130米长的天桥供非机动车通行。两处新建的天桥都配套有梯道,方便行人上下。

  西二环路与乌山路口安全岛拟扩容

  据介绍,西二环路与乌山路交叉口交通拥堵问题,也纳入了此次交通导改计划。

  记者走访现场看到,在上下班高峰期,从西二环路右拐至乌山路时,由于安全岛面积较小,无法容纳更多等待通行的非机动车,使得右拐车道也被“占据”,影响右转的机动车通行。同样,从西二环路右拐至乌山西路时,也面临非机动车“占据”车道的情况。

  根据初步导改规划,西二环路与乌山路交叉口处东南角的安全岛拟实施扩容,面积从220平方米扩大至390平方米。该交叉口处西北角,拟通过增加提前的右转专用道,缓解机动车与非机动车混行及占道问题。

  除此之外,相关部门还计划在乌山路和柳兴路交汇处增设提示标语,提醒往二环路的车辆提前右转至柳兴路通行,缓解乌山路往西二环方向右转交通压力。
发布时间:2020-11-14 11:19

责任编辑:admin

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