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2020年8月14日下午举办的“‘十四五’时期中国主流汽车集团发展策略与展望”分论坛上,中国第一汽车集团有限公司战略管理及商业规划部总经理发表了主题演讲。

8月13日-15日,“2020中国汽车论坛”在上海隆重召开。该论坛是由中国汽车工业协会(CAAM)主办,世界汽车组织(OICA)、世界经济论坛(WEF)唯一支持的行业顶级论坛。本届论坛以“新变局新挑战新思路——引领中国汽车新征程”为主题,紧扣时代脉搏, 求索突破之道,紧密围绕“十四五”规划,把控宏观产业形势,解析全球汽车产业发展动态。

 

 

当前,在新一轮科技革命的大背景下,汽车产业正遭遇百年来最大的颠覆式变革转型,汽车产业呈现出电动化、智能化、网联化和共享化融合发展的趋势,其主要部件将全部更新或替换。我们讲智能网联如同大脑,动力总成是心脏,传感器是神经,底盘和驾驶是手脚。

当前全球头部跨国企业都在谋划转型,但转型却是困难重重,对于中国汽车企业来讲我们应该把这次产业转型看作是危险的挑战,更是时变图强的机遇。我们认为跨国头部企业也面临着同样的风险和问题,某种意义上大家是同时起步,只要做到转型过程的准、狠、快,肯定会有赶超的机会和可能,关键看我们的思想、战略和行动。

 

 

未来的产业政策从节能减排、互联网+、自主创新、全面开放、服务型制造等纬度,领导企业的快速转型升级。在这样的背景下,企业将布局核心资源,拓展产业生态,创新合资合作,创新人才管理。我们相信在汽车产业政策的驱动下,中国市场有望领跑全球新能源、智能网联包括移动出行等新兴业务。

技术的创新突破将带来智能汽车与智能社会的融合发展,新能源、互联网、大数据、人工智能的突破创新将成为全球范围内新一轮产业竞争的制高点。目前主要国家各自在一些领域处于领先地位,比如说美国在自动驾驶、超算、网联、大数据等等处于全球领跑地位;欧洲的制造能力占优,产业呈现向电动智能创新转型的趋势;日韩动力电池燃料电池处于领先地位;以色列基于AI的机器视觉创新能力突出;新加坡智慧城市建设效果显著;中国在移动出行、创新资本方面有优势,创新主体不断涌现,但技术与产业创新的核心能力仍然存在差距,还有很大的提升空间。

 

 

中国一汽以产业报国、汽车强国为使命,围绕战略愿景和目标,以用户为中心,以产品为主线,打造中国品牌、大国名片,为客户美妙出行提供极致服务,迎接汽车产业巨大转型的挑战和机遇。

 

发布时间:2021-04-27 10:10

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