N本报记者 李进

本报讯 近期，因大雾天气，国内不少机场都出现航班延误的状况，因航班延误引发的赔偿问题再次引起关注。昨日，记者从在榕银行获悉，航班延误，除了要求航空公司赔偿外，如今也可找银行赔付。不过，银行规定各不相同，其中还有不少“门槛”。

“还以为诈骗短信”

10月30日上午，福州王小姐买了机票，要从北京到山西太原，航班延误了2个多小时，航空公司称是天气原因没有赔偿，“没想到，前天，我接到招商银行的短信表示该行将支付我200元航延关怀金”。

“收到短信时，我还以为是诈骗短信。”王小姐说，经询问银行客服电话才知道确有其事，她的这张机票是用招行信用卡付款的。

招行福州分行有关人士昨日表示，他们银行确实从今年8月起至12月31日，推出航延关怀服务。不限航段、不用证明、不支付任何费用，只要航班落地时间晚于计划到达时间2小时及以上，招行即会主动提供200元关怀金。

不过，上述人士也说，不仅针对的是持有招行信用卡或一卡通的客户，而且机票必须是在招行“出行易”商旅服务平台订购的，他们银行才会提供这项服务。

各行规定大不同

中国银行、建设银行、工商银行、中信银行、民生银行等银行信用卡都推出此类服务。多数银行为持卡人提供的航班延误赔付基本都是与保险公司合作，由银行为持卡人投保“旅行不便险”，发生航班延误后，由持卡人向银行或保险公司申请索赔。

但是各家银行推出的航空延误服务条款各不相同，延误原因、延误时间、赔偿金额及索赔方式差异很大。

根据一般航班延误的理赔规定，延误时间需长达4小时以上，才能满足赔付的条件，航空公司才会予以赔偿。但各银行的规定各不同，有的规定延误超过2小时予以赔偿，有的规定超过3小时予以赔偿，不过多数银行都规定延误时间为超过4小时。且各银行规定的赔偿额度不同，最少的200元，多的则高达5000元。

此外，有的银行还按照延误时间的长短进行不同额度的赔偿。例如，超过4小时赔偿500元，超过8小时赔偿2000元。有的银行还对境内和境外航班予以区别对待，例如境内航班赔偿500元，境外赔偿5000元。

另外，记者也了解到，目前只有少数银行会自动赔付，多数银行仍是需要客户自己提起申请，等待银行审核。

□小贴士

不是所有的信用卡都有“关怀金”

并不是所有银行的信用卡都具有“航班延误银行赔付”的服务，很多银行只有该行和航空公司的联名卡才具有这项服务。业内人士提醒，客户需仔细了解银行的相关条款，申请航班延误赔偿金时，应注意以下关键点：

延误时间这样算

计算航班时间有两种方法，一是自航班原定的开出时间开始计算，直至搭乘由公共交通工具承运人提供最早的替代交通工具出发的时间为止。例如：客户原先搭乘的航班是上午10点起飞，延误后，航空公司提供了11点与12点起飞的两班飞机，无论你选择哪一班次，其航班延误时间都将按11点的班次来计算，也就是延误1个小时。

二是自原计划搭乘的航班到达时间开始计算，直至被客户抵达原计划目的地为止。例如：计划当天上午11点到达目的地，但最终下午1点才到达，那么延误时间为2个小时。

目前，除了少数银行规定以到达时间为标准计算，多数银行均将两种计算方式囊括在一起，也就是说最终的时间将按照两种计算方式中较短的计算。

勿忘延误证明

多数银行规定，客户要提供户籍证明、身份证件；索赔申请表；承运人或其代理人出具的延误时间及原因的书面证明文件；机票复印件、登机牌复印件等。遇到航班延误，客户记得要向航空公司索要延误证明，可以在起飞前的机场柜台或落地后的机场柜台索要。证明应注明延误时间及原因等。

客户要注意购票渠道的规定，有的银行规定，要在该行指定的购票平台购票。

□相关新闻

福州机场昨小幅延误今日或继续

N本报记者 杨阳

本报讯 记者昨日从福州国际航空港公司获悉，因华北、华东、东北多个城市近日持续大雾，昨天福州长乐机场部分航班受到影响，截至昨晚记者发稿时间，进出港航班延误半个小时以上的有近60个，近三成航班出现延误。虽然北方大雾天气有好转迹象，但仍建议今天出行的乘客及时联络航空公司，以免误机。

据了解，昨天福州往返北京、南京、上海等重点城市的航班不同程度遭遇晚点，大多数延误时间在半小时至2小时之间。而由于天气原因叠加飞机调配的原因，福州前往南方部分城市如广州等地，也有部分航班延误。据悉，北京等北方城市的大雾天气预计今天仍将持续，并在本周内反复出现，建议旅客及时了解天气预报和各航空公司的航班动态，以调整出行计划。旅客若要想及时了解当日航班信息，可拨打所购机票的航空公司服务电话或福州空港问讯电话28013249。

民航燃油附加调整启动条件增加

N新华

本报讯 国家发展改革委、民航局日前联合印发通知，自11月1日起进一步完善民航国内航线旅客运输燃油附加与航空煤油价格联动机制。

通知主要从三个方面对民航国内航线旅客运输燃油附加与航空煤油价格联动机制做了完善，以减轻消费者负担。一是增设燃油附加调整的启动条件。以上一次燃油附加最高标准调整时的水平为基础，国内航空煤油综合采购成本累计变化幅度超过每吨250元时，燃油附加最高标准方可按现行联动机制有关规定进行调整。二是明确航空公司具体上调燃油附加标准的时间。航空公司按综合采购成本变化幅度测算，需要上调燃油附加标准时，应在综合采购成本调整执行5日后（含第5日）出台；降低时，仍应在综合采购成本调整5日内相应下调或停止收取燃油附加。具体调整计收燃油附加标准时间以旅客实际购票日期为准。三是规定对特殊旅客收取燃油附加尾数处理办法。

根据通知，按规定减半计收儿童、革命伤残军人、因公致残的人民警察等特殊旅客群体燃油附加标准时，对不足10元的个位尾数，由现行“四舍五入”取整到10元改为舍去尾数计收。