N本报记者 李伟强 马俊杰

本报讯 货车开到拱桥桥顶时会被“晾”起来？是的，被“晾”起来的货车前后车轮都被架空，进退两难。近日，有读者向本报反映荔城区西天尾镇镇政府西边的后卓桥东西桥面坡度很陡，导致桥顶弧度不够，过往大型车辆会被“晾”起来，读者希望通过本报提醒过往大型车辆提前绕道行走。

桥顶有多处划痕

“车被卡在桥中间，司机都不知道该怎么办。”家住附近的林大伯介绍，半个月前他曾亲眼看到一辆大型货车被卡在桥中间，“前后轮子都不着地，还好附近工地有吊车。”原来被卡住的货车为附近工地的运输车辆，运输打桩机前往工地，不料在工地边上的桥顶给卡住了，司机只好通知工地，请来吊车帮忙。

在林大伯的引导下，记者看到桥面上有多处划痕，“那些都是汽车刮的。”林大伯称要是挂车长度在十米左右就很容易刮到底盘，甚至会被架空。记者发现，站在桥坡底下，只能看到一大片蓝天白云和部分楼房顶层，骑车到下半坡时通过后视镜也只能看到一大片蓝天白云，根本无法预知后方行车状况。

希望路口设警示牌

在上坡前，行人都可以在右边看到一块提示牌，提醒路人该桥为驼峰桥，坡陡需慢行。据了解，经往后卓桥的大都是临近村庄的村民，“但偶尔也会有大型车辆经过。”市民林先生介绍，要是荔涵大道交通不畅的话，很多大型车辆都会考虑走后卓桥。林先生建议应该在路口处设立提示牌，提醒过往大型车辆绕道，以免发生危险。

记者从西天尾镇镇政府办公室了解到，相关部门仅在桥的两头设立慢行提示牌，并没有在路口设立大型车辆绕行的提示牌。当记者问及镇政府是否会考虑增设绕行提示牌时，办公室负责人并没有直接回答，而是告诉记者该道路只是一条村道，而且已经在桥头设立牌子。记者将情况反映给12319，工作人员称将通知相关部门前去处理。