N本报记者 卢锃 文/图

本报讯 11月18日下午两点，“海峡号”轮徐徐驶出平潭澳前码头，载着575位旅客开始了首航前的“模拟之旅”。

“海峡号”轮是穿浪型高速客滚船，本月底将正式首航台湾台中。此次模拟演练，演习了货物滚装、旅客购票、通关流程、行李托运、安全检查、旅客登轮、船舶服务等环节。船舶驶近台湾海峡中线时随即折返，总航程约60海里，平均航速约30节（1节＝1海里/小时＝1.852公里/小时），往返约两个小时。

“这里的服务，很贴心”

这次演练，平潭综合实验区组织了575人充当旅客。海峡高速客滚航运公司有关负责人说，“海峡号”载客数760人，实际座位数688个，575人接近满载。这么多人参加模拟演练，对“海峡号”来说还是首次。

“海峡号”客舱分为标准舱、经济舱、休闲舱、豪华舱及VIP舱。旅客们有的在座位上兴致勃勃地聊天，有的坐在桌前打牌、玩麻将，还有的站在窗前饶有兴致地望着海上的风景。

船上吧台为乘客提供多种饮料，乘客可凭票免费领到一瓶矿泉水。船上工作人员说，在船上开辟了一个免税商品区，将卖一些台湾特产。

风浪渐大。乘务员发现林女士有晕船迹象后，主动走到她身边，询问她的状况。“他们给我服用了晕船药，还给了我酸梅和热水。这样的服务很贴心！”林女士说。

“海峡号”客舱主管水洁自说，船上共有16个乘务员和4个保安。乘务员多是90后，平均年龄22岁。

所有乘务员经过急救培训

一名手臂“骨折”的乘客坐在椅子上，一名船医正在为他的伤口进行固定、止血、消毒、包扎。很快，“伤者”的伤口被处理好了。这是在船上进行的紧急医疗救助演练。

“海峡号”上配有一名船医。船医姚恩说，发现旅客伤情，他们首先会紧急处理伤口，再把伤者送到船上专门房间休息。船舶靠岸的时候，安排伤者第一个下船，同时通知岸上救护车做好准备。

姚恩展示了三个箱子：外用急救用品箱、口服急救药品箱和氧气瓶。他说，船上有各种应急设备，如心脏起搏器、血糖仪等，还有各科常规药品，“所有乘务员都受过医疗急救培训，他们都可以协助我”。

装300多吨车辆增加航行舒适度

“海峡号”货舱装载了20辆汽车和3辆电视台的转播车，总重约300吨。客滚航运公司负责人说，这主要是为了尝试下在适度压载情况下，通过增加船舶重量，减轻船舶颠簸，提高乘坐舒适度。

据介绍，“海峡号”的客舱最多可装载260辆小轿车。记者在货舱里看到，所有的汽车都用绑拉带和橡皮垫固定在甲板上，防止汽车前后移动和左右摇摆。