N本报记者 张林

阳光、海滩、椰子林……近日，记者对即将在今年初上市的雪佛兰迈锐宝进行了深度体验，行驶在素有“东方夏威夷”之称的美丽三亚的海滨大道，全方位领略了这款雪佛兰全球战略中高级车与生俱来的“驾享合一”的乐趣。

外观&内饰：充满韵律美学

迈锐宝的整车造型彰显出原汁原味的美式经典力量形塑设计风格，雪佛兰家族特征的双隔栅和上扬的鹰眼式大灯具有鲜明的辨识度。厚实穹顶式引擎舱前盖配合翼子板上有力的棱线，力量感十足。车身侧面采用雪佛兰全新家族式双腰线设计，前低后高的腰线使得迈锐宝静止时亦呈现出俯冲的身姿，简洁中不失动感。迈锐宝的尾部绝对是点睛之笔，布局完全演变自雪佛兰大黄蜂科迈罗（Camaro）跑车，四个方形立体尾灯两两相连，与尾厢和翼子板的造型巧妙相连，并采用极具性能象征意义的红白双色灯罩，加上全系一致的左右双出排气管口，将雪佛兰品牌新时代的年轻动感形象表现得淋漓尽致。

坐进驾驶舱，立刻能感觉到迈锐宝忠于驾与享的一面。迈锐宝将“韵律美学”用于车内设计，通过空间、线条和材质的运用，展现出融合经典与现代的简约美，赋予车内人员“驾享合一”的驾乘感受。最妙的还要数方向盘后方的方形炮筒式设计的仪表盘，它完全脱胎于“大黄蜂”科迈罗的设计灵感，“观瞄镜式”造型将外观的动感延伸到车内，时刻激发着驾驶欲望。

动力&操控：回归驾享本源

试驾的是2.4LSIDI版本，这款通用最新一代绿色高效动力系统，最大特色是各个转速区域的扭矩输出都十分厚实，几乎任何时刻踩下油门，都能带给驾驶者迅速的油门反应，加速起来底气十足。环保高效是这款发动机的最大亮点，其燃油经济性达到了市场上同排量自然吸气车型的最佳水平，百公里综合油耗仅为8.3L/100km。这除了要归功于先进的SIDI缸内直喷技术，还必须一提迈锐宝使用的通用汽车全新一代6速手自一体变速箱。通过阀体、电磁阀等优化设计，这款变速箱拥有更高的机械效率和换挡质量，不但在日常驾驶中换挡平顺性大幅提升，在100km/h巡航时的转速不到2000rpm，充分兼顾到省油与降噪表现。

作为通用全球最先进中高级车平台上的车型，迈锐宝底盘构造完全以同级最高规格为标准，在“驾”与“享”两方面达到良好平衡。其前麦弗逊、后多连杆独立悬架使用了同级罕见的大尺寸铝合金下摇臂，确保精确和贴服的路面反馈。同时大量的隔震措施又营造出厚实、柔韧的滤震特性。行走在路况复杂的乡村国道上，迈锐宝的底盘动作扎实，贴服性强，中低速过坑或高速过坎，感觉都十分安稳，这种比日系车更扎实、比德系车更舒适的整体特性，很容易给人好感。