第A07版:福州新闻
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3上一篇  下一篇4 2012年1月20日 放大 缩小 默认        

客车隧道内超车撞上水泥搅拌车
事发福州鼓山隧道,客车司机被卡,10名乘客不同程度受伤
消防队员和医生对被卡的大巴司机施救
 

N本报记者 李大泽 肖春道 文/图

本报讯 隧道里禁止变道超车,这是道交法里明文规定的,但是不少司机并不知道为什么。昨天上午,一个开短途客车的司机就以他的行为说明了隧道超车的危险性。他开着大巴车在鼓山隧道超车的时候,由于视线问题一头撞上了一辆水泥搅拌车,造成了一车人不同程度受伤。

昨天上午,记者赶到马尾往福州方向的鼓山隧道时,消防官兵正在紧张地营救被困车内的司机。记者看到,这是一辆从连江开往福州的客运车,车子斜横在隧道里,驾驶员被牢牢卡在里面动弹不得。据介绍,受伤的乘客已经被先行送往附近的医院治疗,而被撞的水泥搅拌车也已经撤离了现场。

据目击者介绍,当时大约8时许,一辆水泥搅拌车由于故障,停在马尾往福州方向的鼓山隧道里。十几分钟后,这辆大巴车从后面开来,居然在隧道里想要“Z”字形超车,结果在超越一辆车后,没有发现水泥车是停着的,此时往回打方向已经来不及了,于是一头撞了上去。当时车上有约十名乘客,都受了一些皮外伤。经过近两个小时的营救,司机从车中被救出。记者看到司机大约30岁,左脚受伤较重,随后就被送往医院救治。

事故发生后,现场一度交通拥堵。警方立刻对事故隧道进行交通管制,利用福州往马尾方向的隧道进行双向交通分流,然而由于车流量很大,所以现场出现了较为严重的交通滞留。

为什么隧道内禁止超车?警方告诉记者,很多人只知其然,不知其所以然。司机进入隧道后,视线会经历由亮到暗的过程,其间人的视力是要经过一段适应期的,如果贸然超车,很容易出现追尾。隧道一般阴暗潮湿,车子如果急打方向,容易出现侧滑。最后,大车在隧道超车,容易带起气流,被超的车辆如果是小车,容易受到干扰,出现危险。

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