N本报记者 薛辉

关注理由：

近日，福州市党政代表团赴珠三角、长三角学习考察并招商引资，吸引了许多浙商、粤商等外地企业的关注，有些企业家立即奔赴榕城考察。与此同时，福州个别服务行业却出现了一些不协调、不和谐的现象。昨日，浙江一家投资公司的吴先生致电本报投诉称，福州一些的士司机的素质让人失望，上周他和同事受福州企业邀请来榕考察市场，离榕返浙打车时，遭遇拼车和绕道，投诉到当地运管部门后，客服小妹的回答也让他感觉很不舒服。他认为，的士作为一个省会城市重要的公共交通资源和对外的公共平台，如此不诚信，竟然给人这样一种印象，这和福州市委书记、市长近日辗转外地招商引资传递给企业的信息极不相称，对外来投资者来说，大大降低了福州的印象分。

了解到本报曾陆续报道市民最反感的士拒载问题，吴先生希望通过本报反映其遭遇，呼吁福州市政府部门在大力招商引资的同时，更加重视出租车这个窗口行业的规范整顿，着力打造更为优越的投资软环境。

浙商：遭拼车还被全额收费

昨日，本报记者连线吴先生。吴先生在浙江一家投资机构工作，这次是受福州企业邀请，特意来考察市场的。这也是他第八次来福州。他说，17日下午3时40分，他和一个同事从福州君悦酒店开始打车，车号为闽AT1182的出租车在车上已有一人的情况下，仍旧载了吴先生和他的同事。

吴先生说，以往他从东街口打车到火车南站，基本上价格都是四五十元，这次好不容易拦到一辆的士，上车才发现是和人拼车，司机的服务态度也非常气人。他说，司机带他们绕了很多路，在一条小路上把前面一位乘客放下，已经收取了该名乘客的费用。等吴先生到火车南站时，司机仍按车上打表显示实收了73元，明显比往常收费高。

通过车票，吴先生看到该的士的车牌号是闽AT1182，属于仓顺公司，他就拨打了车票上福州运管处的投诉电话0591-83313000。结果，客服小妹的态度让吴先生又好气又好笑。

吴先生问她，从东街口到火车南站七十多元算贵吗？她说打表该是多少就是多少。吴先生接着问，要是打车花一万元呢？接线人员回答说：那当然。然后直接挂断吴先生的电话。

吴先生对记者说，特意反映这个情况不是钱的问题，是对待外来者的态度的问题。他觉得作为公共服务和对外的公共平台，省会城市的出租车形象竟然这么不好，管理部门应该反思。

运管：当班客服已暂停接线司机经查实将处理

昨日下午4时许，吴先生告诉本报记者，福州市道路运输管理处工作人员已联系他，并作出道歉，承诺将尽快查清该事，对相关人员作相应处理，接下来的处理意见会尽快反馈给他。

昨日，记者连线福州市道路运输管理处110联动中心相关负责人，他说，已经亲自向吴先生道歉，并按照吴先生反映情况的时间，查到了当天值守的工作人员。当日，该名接线人员因为正在登记和录入市民投诉，当吴先生打电话投诉时，便疏忽了自己的回答，听到是打表便以“肯定的方式”来作答。

据该负责人介绍，这名接线的工作人员为运管外聘的接线人员，目前已被暂停接线工作，经过再培训后才能重新上岗。而对于被投诉的司机，他们已经通知该车所属的仓顺公司，让当事司机到运管处接受相关调查，如若查实，将依规处理该名司机。

对福州市道路运输管理处110联动中心的处理态度，吴先生较为满意，他也希望通过这件事情，让福州市政府能够重视出租车拒载、绕道等问题，改善提升福州市软环境。“即便不是投资机构，不是投资者，把我们作为一名普通的来福州的游客，也不能让我们留下这样的印象。明明是一个很美很好的城市，如此乱象，就毁掉了很多东西……”

针对市民一直反映的市运管处热线很难打的问题，记者了解到，福州市道路运输管理处将提高110联动中心的工作效率，力争将目前2个接线座席增加至6个，以满足市民投诉和咨询的需要。遇到绕道和拒载，市民可拨电话0591-83313000投诉。

【记者手记】榕城的士能否少点粗鲁？

昨日的采访中，吴先生反复地说，自己很喜欢福州这个城市。来了几趟，他能够感受到这个城市正在以更宽容更豁达的姿态面对世人。而他，就因为这次遭遇而非常遗憾。

不可否认，福州越来越美，投资环境也在日益改善，近日来运管部门的整治也开始初显成效，可是，对于一个远道而来的客人，不管他是投资者，或只是个过客，这个城市留给他的印象，更多的就是窗口行业给他带来的最直观的感受。

一个城市，展示怎样的一张脸给陌生人？可以是美的温暖的微笑，也可以是淡漠的甚至粗鲁的拒绝。当然，大多数的司机都是好样的；当然，大多数的热线人员都是热情周到的。可是一个又一个偶然事件，叠加效应就是乱象，这对我们的城市，又造成怎样的伤害？

这个城市有5000多辆出租车，每天有近50万人打车，这个行业跟老百姓如此息息相关。出租车行业，既是福州的一个窗口，也是城市的一面镜子，我们期待，市政府能够更加重视出租车行业的规范和文明，福州的士尽量少点粗鲁多点温柔，让每个市民，让每个途经或短暂驻足此城的外地人，都能感受到福州的温暖与热情！