N本报记者 许爱琼 陈丽明 马俊杰

本报讯 一直以来，“江口车”违章乱象为莆田市民所诟病。近段时间，“江口车”接连酿造惨剧，仅半个多月，先后造成3人死亡、多人受伤。本报半个多月来，持续进行关注调查，报道受到相关部门的重视，并开展整治“江口车”的专项行动，截至昨日，涵江交警大队已查获72部车辆88起违章行为。

不过记者调查发现，不少“江口车”仍然我行我素，沿途急停急开乱停靠，并不同程度存在超载。对于交警部门的整治，“江口车”司机也有不少“对策”。

昨日上午，记者从市区搭乘一辆“江口车”前往终点站。在国道324线东圳路口段，司机接到前方司机打来的电话，告诉他在涵江国货商场边上的岗亭处，有交警正在就“江口车”的乱停靠和超载情况进行查处，司机挂掉电话后抱怨了几句。

当该车行驶到涵江国货商场附近时，司机叫车上站着的乘客蹲下来，防止被交警发现。随后，对于想要上车的乘客，司机都“视而不见”。这时，正好有一辆货车经过，这辆“江口车”就紧随在货车尾部渐渐开远。躲开交警后，司机得意地给同事打电话“支招”，授意同事车辆行经交警执勤的岗亭处时，只要跟在货车后面跑，交警就不敢冲过来拦车。

涵江交警大队林明星大队长告诉记者，对“江口车”的整治主要以动态管理的方式，也就是依靠交警路面巡逻，发现“江口车”存在违法行为时，立即上前进行查处。同时，在沿途设置了两个固定执勤点进行查处。司机看到交警在岗亭执勤，一般不敢有违法行为，这种静态的管理方式主要起震慑作用，能查到的违法行为有限。

截至昨日，“江口车”专项整治已持续一周，涵江交警大队共查获72部车辆88起违章行为。他们希望通过本报，曝光这些违章车辆，同时继续加大整治力度。“江口车”的违章行为，都将按上限处罚。其中，闯红灯的被扣3分，罚款150元；超载的被扣6分；其他违章乱停靠的，均被处以上限100元的罚款。

征集令

请你献出“金点子”

专项整治已经一周了，查处的违章行为也不少，可“江口车”依旧在“躲猫猫”。是交警、运管部门查处力度还不够，是运输企业需要一场大整顿，还是政府部门该动动真格了？“江口车”顽疾难治理的根源在哪里？怎样建立起长效的、切合实际的治理机制？

如果您对治理“江口车”有什么具体建议，请拨打本报热线968111告诉我们，也可以@海都莆田新闻。我们将收集你们的“金点子”，希望能给有关部门作参考。