N本报记者 陈文华

日前，广汽乘用车首款SUV——传祺GS5在广州番禺隆重下线。

作为广汽乘用车的掌门人，吴松给人的感觉总是那么坚定，那么坦然。一年前他的一句“用生命缔造传祺”道出了所有自主品牌制造者的心声。在2011年自主品牌面临巨大困难的背景下，吴松再一次站在镁光灯前，向业界骄傲宣布，代表广汽自主创新最高成就的首款SUV车型——传祺GS5隆重下线。

用全球的眼光来培育和发展

Q：请为我们介绍下传祺GS5的诞生背景。

A：传祺GS5在意大利都灵设计、定型，由广汽国际设计团队全程精心打造，是一部具有欧洲血统，融合全球顶尖科技的时尚杰作。

只要我们的产品设计得好，人才自然就被吸引过来。早期，我们从集团把人才招过来，为我所用，同时，也从汽车行业吸纳人才。我做自主做了5年了，渐渐上瘾，现在已经没有其他汽车项目比这个更吸引我了。我们在用全球的眼光来培育和发展。我们做自主品牌，一定要有世界的眼光。如果外国的东西既便宜又好，我们为什么不能买？真正的世界眼光，应该是把国外好的东西拿过来为我们服务。

月销5000辆是基本要求

Q：对于传祺GS5，厂家有何销售预期？

A：在市场普遍低迷的情况下，传祺轿车上市首年即以1.7万辆销量创下中国品牌单一中高级车型上市首年最好成绩,传祺GS5同样会创造佳绩。

去年乘用车整个市场有所减缓，大概有3%~5%的增速，但SUV市场仍然保持了20%的高速增长。广汽集团和广汽乘用车能够深刻洞察市场变化，了解消费者需求，把握市场先机，在国内自主品牌中率先推出SUV，而且还是SUV区隔市场中增长最快的都市型SUV。对市场正确地把握，将直接导致后面的产品好销售。

从中高级车起步，再往上拔一下，切入中高端都市SUV，传祺的战略总是高瞻远瞩，以高屋建瓴的气势，一下子就抢占了市场的“制高点”。在我眼里，永远没有小市场，在每一个细分领域做到极致，就是传祺的突破口。对于传祺GS5的销量期待我很自信，早期可能低一点，后期会高，往五千台走，这是基本要求。