N本报记者 阙文龙 孔瑜

本报讯 昨日，记者从福州市城建部门获悉，预计今年底螺洲大桥主线将竣工通车，福州市民进出福州南大门，可走即将建成的螺洲大桥和五虎山隧道、福银高速公路福州南连接线，有望缩短约5公里路程，届时这条南向出城通道将成为福州南大门的最快捷通道。

昨日，记者在螺洲大桥施工现场看到，螺洲大桥已卧在宽阔的乌龙江面上，大桥雄姿展现，犹如“三山”的大桥缆索已安装完成。走在螺洲大桥旁，只剩下大桥闭合段等工程，大桥主体工程基本完工。

据介绍，螺洲大桥为目前国内第一座三塔四跨自锚式悬索桥，主跨168米，是目前国内同类桥梁中跨径最大的；主桥宽43米，规划8车道，是目前全省已建和在建桥梁中最宽的大桥。

在南三环，南台大道螺洲立交项目（北接线）现正进行桩基、箱梁和承台施工。据了解，螺洲大桥祥谦立交项目（南接线）目前正进行桩基和路面施工。南台大道螺洲立交和螺洲大桥祥谦立交力争今年底竣工。据悉，螺洲大桥北接三环二期、环岛路，今后向北还可延伸接至南台大道和六一南路。

“截至目前，螺洲大桥主体结构已基本完工，正在进行桥面铺装、沥青铺设和附属设施施工，计划今年底主线建成通车。”有关人士介绍。