第B08版:汽车周刊
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3上一篇 2012年7月12日 放大 缩小 默认        

@微博控有话说

 

N本报记者 陈百慧 海都车网记者 廖群秀

昨天,汽柴油实现“三连跌”

国家发改委7月10日发布通知,于7月11日凌晨下调成品油价格,90号汽油下调0.29元/升,93号汽油下调0.31元/升,0号柴油下调0.32元/升。

此次调整后,我省93号汽油价格每升6.85元,97号汽油价格每升7.24元。“三连跌”来了,“四连跌”还有吗?

@沙王若隐:这次油价下调是提前宣布的,很多车主都知道消息,这个做法很好,今后应该坚持这个做法。

@卡布奇诺_Castle:以前我从来不关心这些问题,自从自己家也买了车,就开始关注油价升降的每一个消息。不知道这种6元时代到底能维持多久,但愿别让买了车的人再为买油发愁。

@Panda_王丹:近段时间唯一开心的好消息就是油价下调了。

@一只蚊子的疯狂:前天果断没去加油,降价了才去加,感觉自己赚到了。

@撒哈拉:油价终于又降了,看来要和国际接轨了。

@神秘的天使:等到3.55元/升,我就买车。

@每天美好:降价,总是让人很期待。期望下次的第22个工作日再降价。

@音乐狂人:还是怀念2元时代,怀念10块钱加摩托车跑好些天的时代。

@滚-滚-儿:油价一降,加油站都是车啊,路上的车也多了,停车更是一件难事。

@LUYIN宝贝:油价降了,93号6.85元/升。但是这几天去加油的孩子,你会有走进困局的感受,请做好被人插队的准备,不要生气,不然会吸入大量汽油味!!

@小平lhq:真心希望成品油价跌跌不休啊。

广州限购实施细则出炉 一半竞拍一半摇号

7月10日,广州汽车限购征询意见稿正式出台。意见稿显示,未来广州每月1万个车牌指标将采用一半竞拍和一半摇号的模式,据说是综合吸取北京+上海的成果。按照《实施细则》,外地人须纳税满三年才有资格参加摇号或竞拍。

对于这个限购令,您认为如何?

@爱京:我觉得,广州限牌应像限购房一样,首购不用指标。限的应该是一家多车的。

@kiki:支持广州。相当实用。摇号解决了普通人买车,拍卖解决了有钱人买车,细则说明了买车的门槛,即对广州有贡献的人群。这个手段比北京、上海都人性。

@亿万大款:广州限购令一出,学车费也要降的,只是,我刚刚拿了驾照却遇上限购。郁闷咯。

@Peehowe:个人认为,还是都竞拍好。毕竟生活艰难的人们没有那么好的手气。

@zhu唛:我怕自己没那么好运,不知几时才摇到自己,三五年都说不定,希望摇号能增加一些就好了。

@微微一笑:北京和上海的摇号竞拍政策相爱后,生了个具有父母双方的基因并有着广州特色的限购宝宝。

自主品牌的突围之路在哪?

从去年开始,自主品牌份额下降就已成为业界关注的焦点。自主的突围之路在哪里?需不需要政策倾斜?你眼中的自主品牌是怎样的?大家一起来说说吧!

@步步为盈:要把好钢用到刀刃上,外观好看不顶用,质量好才是硬道理,要让排队修车变成排队购车。

@山歌:我们要给自主品牌强有力的建议,而不是一味地指责,国产品牌就像小孩,需要我们大家来呵护。

@不喝酒:涅槃才能重生。不太赞同政策倾斜。用补品喂大的孩子能健康?市场严峻,任何汽车品牌都应该跟着市场来。一遇到挫折就拿“先生存再发展”来说事,10年过去还在为生存挣扎。该整合的整合,该兼并的兼并,大而全的摊子撑不起还不转向小而精?

@胡言乱语:下大点工夫,做一款精品车,哪怕价格不算太便宜。

@范规:自主品牌出路只有一条,把质量搞上去。不要一味为了满足国人面子与低价问题。

@节奏蓝调:一直在模仿,从未有创新。这是我认识的自主品牌。

@iman:最好选择上市一段时间,经过市场检验的自主车型,而且年度改款厂家会优化或者解决部分小问题。

@mwl:买车也纠结?要买就买保有量高,满大街跑的车型,然后再选配置价格适合自己的。

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