N见习记者 陈小芳

本报讯 近日，莆田不少市民向本报热线968111反映，晚上搭乘出租车时，司机基本上不打表。询问原因时，司机态度冷淡，还会遭遇拒载。

对此，莆田市交通局出租车管理科戴科长表示，的士不打表现象是多方面原因造成的，短时间内很难解决。出租车管理条例还存在一定的漏洞，只能督促出租车公司按公司管理规定对驾驶员不打表的行为进行批评和相应处罚。

的哥：租金高乘客少的士集体不打表

住在莆田市荔城区双福路的陈小姐告诉记者，自己最近夜间乘坐出租车，司机都不打表。陈小姐说，前天晚上自己准备去正荣时代广场，拦到的出租车一口价10元，陈小姐询问为何不打表，司机只是冷冷地丢下一句话，“现在市区出租车都这样”。赶时间的陈小姐怕朋友久等，只好上了出租车。陈小姐告诉记者，平时自己从北磨打车到正荣也就7元或8元，现在不打表，要多付2元的车钱。

29日晚上9点半，记者从莆田文献步行街搭乘出租车前往学园路，司机称，不打表，一口价10元。司机向记者介绍，自己属于莆田兴安出租车有限公司，晚班的时间是从傍晚6点到第二天凌晨6点，到了后半夜，打车的人少了非常多，而出租车白天的租金是120元，夜间的是130元。租金高了，乘客少了，为了不亏本，市区内的出租车晚上几乎集体不打表。

公司：无权扣车或罚款只有口头上的警告

昨日上午，记者走访了莆田市几家出租车公司。城厢区大地出租汽车有限公司一名办公室负责人告诉记者，该公司出租车属于公营，司机每月都会领取固定工资，不实行司机自主承包经营的制度。不打表纯属司机的个人行为。当问及公司是否对出租车不打表进行监管时，该工作人员告诉记者，公司与司机只是合同关系，无权对司机进行车辆扣押培训或者是罚款，只有口头上的警告。接到市民的投诉后，司机一般是不会承认的，他们也没有什么应对方法，只能交给交通运管部门来处理。

部门：条例存在漏洞会督促公司监管

莆田市交通局出租车管理科戴科长告诉记者，莆田市内5家出租车公司现实行公司自主经营和司机承包经营两种模式，多方面原因造成的士不打表的现象，对这个现象交通部门一直都加大力度管理，但并非能在短时间内解决。

戴科长向记者介绍道，出租车管理科接到市民投诉后，会在当天进行登记分类，然后反馈到具体的出租车公司，由出租车公司对旗下的出租车司机进行3天培训和200元金额的处罚。对于由于出租车租金高低问题而不打表的现象，戴科长称这种现象是不合理的，租金问题是双方协商一致的，既然协商好就应遵守。

戴科长说，市内每家出租车公司都有近200名的驾驶员，由于数量之多，他们无法面面俱到，出租车公司作为直接的管理单位，又是经营和管理的主体，有权利也有义务对出租车实行监管，负起监管的主要责任。戴科长告诉记者，目前已经通过出租车服务质量考核、行业文明建设、每月安全例会等手段向出租车公司传达行业规范，加大宣传力度，以逐渐改善出租车不打表现象。

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