第B07版:汽车周刊
3上一版  下一版4
 
稳重与动感已融一体
开创高效互联商务生活理念
感受“芯”动力
新闻搜索:

3上一期 版面导航
3上一篇  下一篇4 2012年10月25日 放大 缩小 默认        

开创高效互联商务生活理念
——试驾2013款BMW5系Li
 

N本报记者 张林

BMW5系Li以精湛科技和美学设计引领着豪华商务轿车的风潮,其2013款更以两大革新、11项升级发出耀眼的光芒,巩固了BMW5系在中国豪华商务轿车细分市场的领导地位。

日前,在杭州测试新BMW525Li的旅程令人耳目一新,不仅深度体验到业界独有的互联驾驶带来的便捷与全新的驾驶乐趣,更充分感受到了创新N20发动机的优异动力性能和燃油经济性。

互联驾驶新乐趣

我们在2013款BMW5系Li上使用的互联驾驶的功能和服务,分为基于呼叫中心的服务和基于移动互联网的信息功能两大类。用户通过呼叫中心坐席可获得旅程咨询服务、远程协助、客户关怀中心、保养自动提醒服务、紧急救援协助、道路救援服务等一系列前所未有的服务,好比让5系用户拥有了一个专属的“私人管家”,随时随地提供一对一的尊贵服务。通过移动互联网接入,新车型可实现BMW资讯在线、百度地图搜索、我的下载兴趣点等几大类别的功能和服务,总计几十项。

就大家熟悉且常用的导航功能而言,2013款BMW5系Li的车主可以从个人电脑上发送兴趣点至汽车,也可以通过呼叫中心获得兴趣点,并很容易地将其设为目的地,提升了设置导航的便捷性和客户感受。

经过优化后的全新一代iDrive系统非常人性化和智能化,可谓焕然一新,包括全新的系统与界面、带手写输入功能的iDrive系统控制旋钮,以及全新BMW专业导航系统。其中控制旋钮设计别具新意,旋钮界面即为手写输入板,可识别中文和字母,具有很高的识别度和精确度,还可单指进行图片移动、双指操作图片缩放,操作智能又简便。

高效动力新体验

与“BMW互联驾驶”战略相辅相成的另一个重要领域就是已被大家熟知的BMW高效动力。BMW520Li和525Li启用了宝马集团最新的双涡管单涡轮增压4缸发动机(N20),并提供了ECO-PRO节能驾驶模式以及发动机节能自动启停技术。

与原先的自然吸气发动机车型相比,新款车型动力更强而油耗大幅降低。升级后,原BMW523Li升级为525Li,动力提升为160千瓦(218马力),百公里油耗从7.9升降低至平均7.2升,0~100km/h提速时间缩短为7.6秒,比以前提高了整整1秒。并且,车辆在行进中动力输出非常顺畅,响应积极,4缸发动机几乎使人察觉不到涡轮带来的迟滞。配合8挡手自一体变速箱,提速超车轻而易举,也没有令人不适的顿挫感。宝马传统的50∶50配重比例、后驱形式与特有的底盘调校相结合,把整个旅程变成了轻松而酣畅的驾驶享受。

在2013款BMW5系Li车内,我们还可以感受到后排娱乐系统及配置升级后带来的更完美、更富娱乐性的豪华与舒适体验。超大9.2英寸显示屏、高级四温区空调、前排主动通风座椅等等,这些新增标配或升级可选配置,加之互联驾驶及高效动力技术,共同构成了新款5系内外兼修的独特气度。

 
3上一篇  下一篇4  
 
   
   
   
关闭