N本报记者 陈丽明 见习记者 陈晋

本报讯 江口车乱象屡见不鲜，市民对此徒呼奈何（本报曾对江口车乱象作连续报道）。不过今后，市民往返市区与涵江江口镇时可以对江口车说“不”了。记者昨日获悉，莆田中心城区至江口镇的202路公交线路将于明日正式开通，新公交每10分钟1班，由市公交东站发车，途经文献路、荔城大道、荔涵大道至江口镇侨联大厦，共48个站点，全程票价5元，比江口车便宜2元。

部分路段只允许上（下）车

据市公交公司综合部工作人员介绍，202路江口专线线路全程长约30km，将投放16台白色8.5米级LNG豪华型公交车，起始站设在市公交东站，终点站为涵江区江口镇侨联大厦。由于江口专线为直达跨区线路，为提高市民跨区出行的效率，该公交在市公交东站至市检察院市区路段，往江口方向时只允许乘客上车，返回市公交东站时只允许乘客下车。

据市公交公司介绍，202路公交线路的开通，是今年市政府为民办实事项目之一。由于该线路实行公车公营、无人售票、分段收费的管理模式，市公交公司提醒市民乘坐前要准备好零钱。202路公交首末班时间为早上6：30和傍晚5：40（夏季为6：30），全程票价为5元/人次，起步价为2元/人次。其中，市民从市公交东站到莆田二中票价为2元/人次，到三山村为3元/人次，到沁后为4元/人次，到石庭为5元/人次。

江口车明年或纳入公交

由于202路公交与江口车所行驶的线路不同，市民担心开通新公交难以有效遏制江口车乱象，希望可以在江口车行驶的324国道上设置公交线路，记者就此采访了市运管处城厢客运科科长林先生。林科长说，开通202路公交线路的确有缓解江口车乱象的初衷，不过也考虑到荔涵大道周边地方并无直通市区的公交线路，公交线路的制定是综合多种因素而成的。

林科长说，324国道上目前有很多客运车辆往返市区与涵江区江口镇，如果新公交沿324国道行驶的话，将会冲击市场，引起利益冲突。而针对江口车乱象的治理问题，林科长透露，莆田明年将逐步推进公交化改造，除了仙游与涵江部分不适合公交通行的山区，符合条件的客运线路将逐步改造为公交线路，实行公交票价，统一规范管理。

“这些要进行公交化改造的客运线路就包括江口车线路。”林先生说，莆田明年将通过出资收购、经营权置换、股份合作等多种方式进行公交化改造，届时江口车乱象将得到有效解决。

202路公交车沿途停靠站

东梅小区、步行街、文峰宫、新街口、市农行、市公交公司（返：市交警支队）、中国银行、凤凰山、八十亩小区（返：劳动大厦）、石头室路口、市交通执法支队、北磨、交通花园、三信家园、市政府、龙桥市场、市检察院、泗华、万辉国际城、洋西、龙华大酒店、莆田二中、启迪云顶枫丹西站、8710部队、后卓村、西天尾镇口路、浩步鞋业、三山村、沁后村、梅岭、霞楼、东宫、松西、松东、后林村、襄山村、刘庄、新威电子城、石庭圆圈、石庭市场、石庭华侨职业中专、石庭影剧院、石庭邮政、涵江火车站路口、五星村、江口镇政府，共46个公交站点。起始站——市公交东站，终点站——涵江区江口镇侨联大厦。