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好莱坞电影“生死时速”中，一辆大巴车被装了炸弹，车速只能快不能慢否则就会爆炸，所以只能在公路上一路狂奔。近日，一位不幸的浙江司机也遭遇了类似场景。

前天，记者从警方获悉，11月19日18时10分许，沈海公路发生一起定速巡航车辆刹车失灵的险情，一辆处于定速巡航状态的日系轿跑车在没有刹车的情况下从浙江一路飞奔至上海。浙沪两地交警部门为其开设绿色通道，一路护送至上海S4高速，在遭遇堵车后，驾驶员采取措施自救，在拉起手刹后，车辆与隔离带碰擦后才停下来，幸运的是，驾驶员除了受惊吓外没有受伤。目前，有关机构正在对车辆失控的原因进行调查。

针对此事，记者采访了该日系车广州某4S店的相关技术人员，他认为这只是偶然事件，并不能代表车子本身有问题。广州瀚福汽车销售维修店的相关负责人向伟清认为，脚刹、手刹、巡航系统的速度调节，都可以降下速度，是独立的系统，同时都坏了的可能性几乎为零。

“无论手动还是自动变速箱，车主面对定速巡航失灵都可以在行进中强行推到N挡的，这样就可以断开动力，车自然不会继续加速。如果自动变速箱失灵，那就用手刹。”汽车技术维修专家丁小杰称，正确的做法就是按住手刹顶部的按钮，非常快速地一拉一放，这样就不会让车子完全失控，车速会逐步降低。

□提醒

冬天驾车前一定要预热

对于马先生一路的“生死时速”，专营车辆维修的段师傅表示，从事故中发生的情况来看，车辆定速巡航、刹车系统全部失灵，很有可能是因为车辆的行车电脑系统出了问题，以至于要通过行车电脑控制的设备全部“瘫痪”。

对此，段师傅建议，冬天驾车前一定要预热，因为气温很低时，强行发动车辆，电子设备易受损。

上海荣安驾校安全主管冯寅祺告诉记者，车辆在遇到刹车失灵的情况下，驾驶员首先要保持冷静，打开双跳灯，将车尽量保持在最右侧车道。首先是缓拉手刹,“驾驶员可以用一拉一放的方式缓拉手刹降速，不要一下拉死，否则车辆容易失控。”其次是换挡减速，通过降低挡位来降低车辆速度。第三招是最危险的办法，当其他的办法都尝试过并无效时，通过用车身摩擦隔离栏减速。

□名词解释

定速巡航

定速巡航系统(CRUISECONTROLSYSTEM)缩写为CCS，又称为定速巡航行驶装置，速度控制系统，自动驾驶系统等。其作用是：按司机要求的速度开关之后，不用踩油门踏板就自动地保持车速，使车辆以固定的速度行驶。采用了这种装置，当在高速公路上长时间行车后，司机就不用再去控制油门踏板，减轻了疲劳，同时减少了不必要的车速变化，可以节省燃料。

有专家提醒，定速巡航系统并非随时都适用，在特殊天气和路段不要使用定速巡航。比如在城市或车辆较多的路段以及多弯和山路，都不建议使用定速巡航，因为反复加速减速不但起不到巡航的效果，还会造成油耗的增加和危险的发生。