N本报记者 张林

2009年，宝马X1诞生。作为宝马X家族的第四位成员，宝马X1率先开创了紧凑型豪华SAV细分市场。如今，宝马X1迎来了其产品周期中最重要的中期改款产品升级，新X1在外观、内饰、高效动力和实用性等方面实现多达11项升级，车型增加到7款。近日，记者在厦门试驾体验了这款引领都市自由生活的先锋之作。

豪华品质和时尚个性彰显无遗

作为新宝马X1的一大亮点，宝马X1引入了两大设计套装。新宝马X1X设计套装彰显出车辆的越野和多元性格。前后裙板、侧裙板和双肾进气格栅均采用亚光泰坦银镀铬，标配专属的18英寸铝合金7辐Y形轮毂。运动真皮方向盘，Nevada真皮座椅带X浮雕标识头枕，迎宾踏板带有专属的“宝马xLine”标识，脚垫带配色滚边设计，全新细节设计设立了风尚标杆。

新宝马X1运动设计套装强调新车的运动性，选用代表力量感的黑色为主要装饰色。新车配备18英寸运动轮毂，运动型座椅带个性缝线及饰条，多功能运动型方向盘带红色个性缝线，脚垫带红色滚边设计，这些设计元素完美搭配，表现出宝马X1 sDrive后轮驱动车型的运动精神。

驾驶乐趣和互联体验的完美融合

宝马X1的强劲动力配合宝马先进的底盘技术为消费者带来纯正的驾驶乐趣。X1采用双球节弹簧减震支柱前桥和五连杆式轻质钢臂后桥，为车辆转弯提供最佳支撑。配备最先进的宝马xDrive智能全轮驱动技术的车型，可无级调节前/后轴间的动力分配，系统反应时间仅数毫秒，即使是最轻微的转向不足或转向过度倾向也会得到及时有效的预防。

面对城市路况，新宝马X1是一部充满了纯正宝马驾驶乐趣的都市快车，在城市繁忙的车河中游走显得游刃有余；面对山路，X1源源不断的动力输出和韧性十足的悬挂足以保障从容不迫的攻弯；即便面对坏路和越野路况，X1所拥有的同级最高离地间隙和智能xDrive全轮驱动系统，以及陡坡缓降功能同样可以确保车辆优异的通过性。

宝马互联驾驶中最具娱乐精神的宝马应用也首次登陆X1，进一步丰富了X1驾驶乐趣的内涵。宝马应用以智能手机为通讯平台，允许在iDrive系统中使用新浪微博、开心网、豆瓣FM和百度音乐等功能。使用车载手机适配器连接还可以在iD⁃rive系统中播放手机视频并以iPod界面播放手机里的音乐。