1月7日东风雪铁龙在全国200个城市开启了C4L全国交付仪式，上千辆C4L新车成功交付给全国首批用户，迎来新年“开门红”。如今，经历了半个多月的使用后，首批车主对C4L也有了发言权，希望他们的用车心得，能为朋友们提供有价值的参考。

车主一：李先生

职业：汽车杂志高级编辑

年龄：30岁

用车感受：动力澎湃 驾乘顺畅平稳，T动力很提劲儿

当笔者到达约定的地点时，李先生正从郊区回来。

说到选择C4L的原因，李先生这样说：“我买车比较看重动力表现，C4L的1.6THP发动机涡轮在1000转介入，最大功率可达到120kW。这个数值深深打动了我，再加上亲身试驾，就更加坚定了我要买C4L的决心。”

“开了半个多月后，觉得C4L实际上怎么样？后悔当初的决定吗？”

李先生大笑着说：“稀罕都不够，怎么会后悔呢？我工作的地方离家不算远，但经常堵车，不过，这刚好是发挥C4L发动机优势的时候。轻点油门，1.6THP发动机即可介入，起步、加速一气呵成，完全没有迟滞，高速就更不用说了。”这次去郊区，C4L的表现也让李先生很满意，“都说雪铁龙有大师级的底盘，以前还只是一个概念，这次真是太有体会了。就那样坑坑洼洼的农村路，开着C4L不觉得颠得厉害，坐着还是很舒服、安静的，我的朋友对它可都是赞不绝口。”

用车小结：全新的动力总成是李先生选择C4L的重要原因。1.6THP发动机、爱信6AT变速箱、雪铁龙大师级底盘等，使李先生在追求激情的驾驶速度的同时，更达到了动力性与燃油经济性的平衡。

车主二：温先生 

职业：公司品牌经理

年龄：36岁用车

感受：空间宽敞，配置人性化 动力输出快、平顺

刚过而立之年的温先生，在事业上已小有成就，谈到与C4L的结缘，温先生笑称：“我选车的标准，最重要的一条就是一定要大气。C4L的轴距是同级别车里最长的，更能给我们足够的空间，更何况C4L的发动机那么出色。”

笔者问：“C4L能满足全家人的需求吗？”温先生笑称：“刚提完车办完手续后，我就带着母亲、妻子还有两个孩子，去泡了一回温泉。5个人东西很多，幸好C4L的后备厢虽说不上特别大，但设计非常人性化，杂七杂八的东西全都装下了。车里就更不必说了，我个子比较高，前排座位空间直接影响我的驾驶，不过开C4L一路走过来，没觉得憋屈。长轴距也为家人提供了足够的后排空间，特别要说的就是后排座椅，我母亲非常喜欢，说坐飞机都没这个舒服。”

除了宽敞的内部空间，温先生也非常重视汽车在安全方面的配置，“我特别注意到这些。C4L在安全配置上非常全面，比如：前排正、侧面安全气囊，前后贯穿式头部安全气帘，后排3点式安全带等，这些对于带孩子的家庭来讲都非常重要。”

用车小结：对动力和舒适性兼顾的用车人来说，东风雪铁龙C4L超越同级的长轴距、充满人性化的内饰配置以及全面的安全配置和动力优势，为温先生全家带来汽车生活的欢乐与满足。

车主三：徐女士

职业：职业化妆师

年龄：28岁

用车感受：外形时尚大气 好开

徐女士是影楼的专业化妆造型师，装扮靓丽，对时尚敏感的徐女士，说到C4L简直滔滔不绝：“欧洲人重视品质，特别是法国人既浪漫又有创意，所以我也一直很喜欢欧洲的车，它们的设计都非常独特、有个性。”在提到C4L前面的双人形logo这雪铁龙经典的家族脸谱时，徐女士表示辨识度的确很高。“上挑型大灯，比我画的大眼妆还招人喜欢，LED前大灯既优雅又时髦。但我最喜欢的还是C4L侧面的双腰线以及车尾。我能感觉到设计师用那些线条的想法，这些线条和灯、其他车身配置结合起来，勾勒出车的轮廓，看上去很性感而且很有力量。”

提到C4L的动力，徐女士也是赞不绝口：“这车很好开，可能因为发动机很好吧。听说和宝马MINI是同款发动机。我不太懂，但开起来的确是又痛快又流畅。”

用车小结：除了外观的大气力量感，舒适的驾乘感受也深深打动了徐小姐。她认为“每次开C4L的时候，心情就会很放松。C4L内饰风格给人的感觉十分清新，座椅也非常舒适”。