N本报记者 邱也栩

本报讯 昨日，记者获悉，福州公交集团新购入81辆油电混合动力公交车，将在春节前投放到28路、77路、111路等线路。同时，1月30日起，17路、76路、78路、82路、92路等线路的100辆小型公交车，将陆续更换为10.5米的大型柴油车。

新购入的81辆油电混动车的最大亮点在于采用了超级电容，电动力来源于柴油动力补充和制动能量回收，因此无需专门对车辆进行充电，解决了目前充电配套设施缺少的困难。

“原先刹车产生的制动能量都转化为热能了，现在通过相关技术转化成了电能，重新储存到电池中。也就是说，刹车也能发电。”公交集团技术部负责人李博介绍。

行驶时，时速在22km以上，发动机、电机共同工作，降低了发动机排放。时速不足22km，就完全依靠电力驱动。若电力不足，发动机自动启动，一边给电机充电，一边提供动力。如此一来，该混动车比传统动力的公交车节油40%。

此外，这种车型配有整车高度自动调节系统，能实现车厢地板高度自由调节。“这在公交集团的3000多辆公交车中，尚属首次应用。”李博说，车辆到达车站时，如遇到行动不便的乘客上车，驾驶员可降低整车高度，并整体侧向倾斜，使车厢地板高度降到与站台齐平，方便乘客上车。由于车底盘本身就低，因此略微倾斜，对车厢内的乘客不会有影响。